povodne som na teba nechcel reagovat lebo pises o multivane co je dodavka aj ked vw. no ale samozrejme ked vyjdu nejake nove motory s novou technikou tak vacsinou prva generacia nieje tak vydarena ako druha tretia atd (nieje to spravne pre nas zakaznikov ale je to tak)... napr bmw e46 2.0d 100kW (neviem kod motora) , no 110kW uz bol vychvaleny. proste bmw zacalo robit 4 valcovy maloobjemovy diesel a naucilo sa ho robit dobre az pri druhej generacii. japonci sa drzia atmosfer a tym nikdy nic nepokazili no len tie uz niekto vymyslel davno pred tym nez oni zacali robit auta. Len v dnesnej dobe tie auta uz nemaju najvacsi vykon, najlepsiu spotrebu, mozno snazia sa ich robit co najlahsie aj na ukor kvality plechu, absencii tlmiacich hmot atd... a napr vw sa mozno popalil na prvych TSi ze musel menit rozvodovu retaz za kvalitnejsiu ale to trvalo rok dva a tie auta uz ku dnesnemu dnu maju odjazdene cez 200tis, nehovoriac ze vw ma uz druhu generaciu TSi s remenom a japonci iba vylepsenu 100 rokov staru technologiu. ale europa ma najviac na svete danovo zatazene pohonne hmoty a tym tu asi aj naviac vznikaju nove technologie a trendy v automobilovom priemysle. proste nas to nuti vymyslat. a najlepsie technologie a palubne systemy v autach maju zase europske automobilky hoci europa nieje ani IT spicka vo svete.