zadokolka je zadokolka, to ano, ale golf ma xds tak nejaka sila musi posobit na zadok, len asi iba pri prudkych prejazdoch zatackou, a taky styl jazdenia ja nemam a ani s bmw som nemal.
ja stale pri kazdom vypnuti dochladzujem turbo cca minutu, ale aj tak v garazi po dochladeni a vypnuti pocujem ako cirkuluje voda par sekund. oficialne urcite povedia ze dochladzovat netreba (kedze sa chladi samo vodou) co je podla mna z casti pravda ale na druhej strane ak by som na dialnici isiel natankovat bez dochladenia (na volnobehu) tak voda by nedokazala ochladit v maximalne rozpalenom turbe tak skoro aj tie casti cez ktore prudi iba olej a mohla by sa vytvorit spalenina. no bezny netechnicky pouzivatel s turbom problem mat aj tak nebude hoci by nedochladzoval. nahle vypnutie po plnej zatazi sa stane mozno raz za rok a mozno nikdy. a aby to skodilo tak spaleniny by sa museli tvorit pravidelne.