V tom případě nebylo od věci o milimetřík sesunout sytič, aby se zvýšily otáčky volnoběhu. Byl nejspíš přiškrcený karburátor, nebo ventily (ale u auta ze skladu MB o ventilech pochybuji).
Nikoho jsem neosočoval, jen mě vyděsilo "chroupání" ozubených kol a startování bez sytiče a vzápětí vytýkání zhasínání motoru. Zcela běžná věc v tomto případě...
Jinak kdybych se zeptal, zřejmě by se mi odpovědi nedostalo...