Ďakujem ;-)
osobne mi príde nové S-ko dostatočne odlišné od Éčka po facelifte, jeho fluidne-organický či aký to dizajn je podľa mňa dosť iný, predná maska je členitejšia a svetlá iné, S-ko má veľký "gril" čiže mriežku a iné svetlá, nehovoriac o mohutnej siluete...skôr som mal pravidelne zážitok s tým ako sa Céčko podobalo vždy na eSko a myslím že túto podobnosť Mercedes pestuje už 3 generácie (ak počítam prichádzajúce Céčko). Veľkosť je iná, to áno, ale tie predky a zadky podobné. Každopádne Audi dotiahlo túto podobnosť až do uniformity a to nevnímam pozitívne...predsa len majiteľ A8 asi netúži aby si ho mýlili s A6 (ale možno sa mýlim v tomto ja :-) ) a odhliadnuc od majiteľov, je to akosi divné nevedieť odlíšiť na prvý pohľad dve tak rozdielne autá, a keby len dve, pridal by som aj A4...no a BMW sa s 5-er a 7-er pridalo 8-s
Ďalšie poznatky? Práve sedím nad PC a tuho rozmýšľam, aký formát filmov vymyslieť tak, aby sa dali nahrať na iPod Touch a po napojení na Command (resp. zadný zábavný systém) ich prehral aj Command. Zhodujú sa oba vo formáte m4v ktorý im sedí, ale konvertor ktorý mám, produkuje neprehrateľné m4v...a tak skúšam nahádzať avi filmy na iPod classic 160 GB v móde externého disku a dúfam, že ich tam Command nájde. Totiž existujúce mov filmy, ktoré mi fungujú na iPad2, nejdú na Commande...atd. ak to nevyjde, tak to všetko nahádžem na obyčajný USB kľúč alebo SD kartu, alebo ak utiahne tak USB disk a tým pádom je vystarané. iPod touch som dnes kúpil pretože som stratil diaľkové od Commandu (položil na strechu v garáži, a potom nasadol a odišiel...a už nenašiel) a nové príde o týždeň, takže som kúpil ten Touch, stiahol aplikáciu naňa a už funguje cez wifi ako diaľkáč - inak sa totiž nedajú zadné sedačky nastaviť na masáž ani obslúžiť zadné obrazovky atd. Skúšam sa skrátka "držať doby" >:D a najskôr je to otázka poriadneho konvertoru s fungujúcimi kodekmi a prípadne overeným prednastavením pre Touch 5, ale m4v formát. Zatiaľ som to šťastie nemal. Ak niekto vie poradiť...kľudne platený soft, ale nech to ide.
Jazdím teraz výhradne na Brutovi, James sedí v garáži...predsa len to pohodlie a veľkosť a luxus...sú hodne presvedčivé. Jazda je sametová, a aj keď cítim že zdvih Airmaticu je menší ako napr u S500, stále je to hodne pohodlné, a navyše aj ovládateľné auto...maskuje hmotnosť atd.
Zaznamenal som jeden problém - a to nefungovanie cúvacej kamery v noci. Buď je problém v softvéri, ktorý nenastavuje dostatočnú citlivosť kamery v slabých svetelných podmienkach, alebo má byť niekde infra LED na prisvietenie a nejde...každopádne po sviatkoch pôjdem do servisu na stiahnutie softvéru do riadiacej jednotky, a dúfam že sa to vyrieši, lebo s takým autom pozerať na tmavú obrazovku kamery a potom pátrať v zrkadlách...nie je ideálne. Zatiaľ som si vždy poradil...aj keď raz načechral vetvu jedle hranou kufra (zaleštila sa stopa...).
Ďalší postreh je - pri rozbiehaní z kľudu občas trhne prevodovka (radí z 1 na 2 takmer hneď po úvodnom pohnutí auta) - čo je dôkaz, že Brutus naozaj nemá 7GTronic Plus, ale AMG Speedshift - čiže dvojspojku. Niektoré zdroje sa v tom totiž rozchádzali, a tuším sa mýlila aj oficiálna stránka Mercedesu v SK.
Pomaly máme 2300 km, čiže postupne sa zvyšuje záťaž motora a začínam mať predstavu o zrýchlení. Je dosť dobré, ale subjektívne pocitovo je slabšie - verím že je to maskovaním rýchlosti a pri porovnaní s Jamesom či Šarkanom ich zanechá, hoci v nich je to väčšia dráma. No a zvuk - to je symfónia >:D >:-[] mám dojem akoby naladili schválne jednu vetvu výfuku inak ako druhú, a tieto sa potom doplňujú. Niečo ako mám myslím Subaru...výsledok je každopádne impressive...
Dnes som sa v zapchatom meste snažil dostať do krytého parkoviska nákupného centra cez dva plné pruhy v protismere - jeden pruh bol ten, čo odbočoval do toho prakoviska. Autá stáli v kolónach s pomalým pohybom. Akonáhle som prišiel mojím prázdnym pruhom k odbočke vľavo a vyhodil blinker, akosi spontánne obe autá v protismerných zastali a nechali vytovriť pred sebou medzery a blikli mi "choď!" - tak toto sa mi nikdy nestalo :-O a pripisujem to Brutovi - skutočne vzbudzuje rešpekt, a snáď som mal aj šťastie na kolegov, ktorí vedeli o čo ide ;-) takže vďaka aspoň takto anonymne...
Pokračovanie po ďalších km...