Prvé dojmy z tých 100 km jazdy po diaľnici a po meste:
je to ťažké auto, ale veľmi dobre to maskuje. Hýbe sa so samozrejmosťou aká je neprirodzená pre 2070 kg živej váhy. Samozrejme motor s 585 koňmi a 900 Nm tomu pomáha, ale zatiaľ zábeh takže žiadne plné plyny. Ten dojem je skôr o tom, že je to tuhá karoséria a že Airmatic narába s karosériou veľmi dobre. Komfort ano, ale aj tlmenie nerovností s minimálnymi pohybmi a celkovo veľmi solídny tuhý dojem z auta, je také "composed" - drží si charakter a nič ho nerozhodí, aj v zákrutách sa nakláňa vzhľadom ku komfortu dosť málo. V režime Sport prituhne celý podvozok a Brutus ukazuje, že pod frakom má svaly a dokáže sledovať stopu a pohyby volantu a držať sa cesty prekvapivým spôsobom. Každopádne S63 je viac S-klasse ako AMG divoch, čo sa dalo čakať, ale je to OK, aspoň neprovokuje k výtržnostiam a to sa hodí >:-[]
Zvuk je fantastický, jedovatý a svalnatý, ale pokiaľ je prevodovka v režime Comfort tak je to tlmené, klapka na výfuku ostáva zatvorená...a na voľnobeh motor vydáva zvuk ako keď štrikuje naspeedovaná babka >:D čiže veľmi civilizovaný, počuť len jemné tikanie zdvíhadiel ventilov...
Má fantastický dojem z interiéru, béžová koža mu sadne jak * na šerbel, vyjadruje atmosféru a charakter S-klasse. Luxus, ergonómia, istá urodzenosť...známy čo montuje do luxusných áut hudbu a elektroniku sa vyjadril, že keď presadne z tohto do aktuálneho BMW 7er, tak sa mu chce grcať. No comment...ale aj preto mám radšej Mercedesy...hoci E-klasse a 5er mu prídu ako rovnaký level, ale S vs 7er je proste jasné.
Moje očakávania z ABC vs Airmatic zatiaľ dopadajú dosť dobre pre Airmatic. Zatiaľ som stále názoru že ABC je fantastická vec, zázračne funguje a žerem ho všetkými desiatimi, ale tento airmatic je inde ako u Šarkana, a rozhodne zatiaľ nemám pocit že by som za niečím nejak ľutoval...skrátka je dosť dobrý a S-klassy hodný. Bodka.
Výbavu nekomentujem, je to super a pri pololežiacej polohe riaditeľského kresla vzadu mi chýba asi len 7 cm k tomu, aby som si úplne natiahol nohy pri mojich cca 190 cm. A to teda klobúk dolu.
Command dospel, je to smartfón s aplikáciami a z môjho Blackberry v pohode stiahne 100 mailov, a to aj z viacerých mailových účtov, hoci teda nevie pracovať súčasne s viacerými účtami, musím si vybrať jeden. Ale dokáže maily čítať aj písať odpovede, s Bluetooth SAP modulom urobí wifi hotspot v celom aute (mám tam SIM kartu s mobilným internetom bo sa mi nechce furt párovať mobil s Commandom). Zadný zábavný systém je naozaj premyslený a poskytuje všemožné kombinácie toho čo kto na ktorej obrazovke pozerá a dokonca na sluchátkach (rádiových a nie infrared) sa dá prepínať, či majú prehrávať zvyk zo zadného pravého, ľavého alebo spredu z Commandu...atd atd atd.
Sedačky sú malá nirvána: konečne dal Mercedes reguláciu hornej časti v oblasti ramien. Nie ohýbaním operadla v polovici ako BMW, ale prifukovaním vakov a to je úplne v poriadku. Veľmi rýchlo som si našiel svoje nastavenie a nemal potrebu ho meniť, čo pri šarkanovi ale ani Jamesovi nie je tak. Pozícia za volantom výborná, ano trochu vyššia ale ozaj dobrá. Masáž konečne funguje tak, že ju chcete a nie že po chvíli sklamaný vypnem...skrátka je to MASÁŽ vrátane "horúcich kameňov" aj vzadu a teším sa na dlhé cesty >:D vlastne na všetky cesty.
Zatiaľ toľko...viac snáď neskôr, prípadne na dotaz...