Díky, ten motor umí být rychlý a dynamický stejně jako úsporný... když se s autem jezdí předpisově a člověk moc nedráždí turbo, není reálná spotřeba o mnoho vyšší než u stejně výkonného dieselu. Jezdí to v pohodě kolem 1500 otáček a plyn stačí fakt jen lechtat - když se mi ale na kufr nalepí na dálnici nějaká netrpělivá Oktávka se zuřivě blikajícími světly, hodně rychle pochopí, že tohle byl fakt trapný omyl... >:D