Nám to přišlo taky divné. Zřejmě je to tím, že já staruji konvenčně klíčkem, šéf má tlačítko. A protože BT HF je "závislé" na rádiu, tak potřebuje k fungování zapnuté rádio. A to funguje od polohy klíčku "ACC". Ale tuhle polohu při zhasínání motoru tlačítkový systém ignoruje. Takže když šéf zhasne motor, vypne veškerou elektriku v autě včetně rádia i BT HF. Já s klíčkem přes polohu "ACC" musím, takže zhasnu motor a můžu v klidu dokončit hovor ;-) .