Já bych tolik optimistický k Passatu nebyl, pravda, rotačky TDI byly až na turba spolehlivější, v benzínech to vyšlo nastejno a v podvozku to v Passatu s hliníkovými nápravami za 40 t kč nebyla žádná legrace a že odcházely velmi rychle... Za 40 t Kč si toho na Laguna na podvozku nedokážu představit, co by se muselo měnit... to je včetně gum na Al kolech ;-) Já vlastně loni zrepasoval celý zadek za 10t včetně práce (silentbloky, tlumiče, pružiny a to jsem na dílech opravdu nešetřil, v podstatě to nejlepší)