no... obávám se, že víceméně všechny prameny se shodují na tom, že Alfy té doby jsou čistými představiteli řešení "transaxle"... jakkoliv pojem jako takový vyjadřuje technické řešení přenosu momentu z motoru na kola = nějaké "transaxle" řešení tedy mají i předokolky. Za znak "transaxle" řešení je obecně považován dutý hřídel točící se otáčkai motoru, což Alfy měly, takže já v tomto směru nemám pochybnosti.
A dost evidentě nejsem sám:
[odkaz];-)Mimochodem - víte, že s tímto nápadem přišla už Škoda Popular... v roce 1934?!