Trochu neskôr,ale predsa len reagujem. :-) Asi bol problém v tom ,že motor s ktorým si jazdil mal najazdených 1.600km.Môžem zodpovedne povedať,že motor po 20.000km výrazne ožil.určite v pružnosti (bez radenia) by bol problém zrovnávať sa s turbo motorom.No pri plnom plyne pri rozbiehaní človek ledva stíha radi ,ako stúpajú otáčky.A nad cca.4.500 to ozaj celkom ide.Jasne,že takto sa nejazdí každý deň.No práve GDI má tu výhodu,že akceptuje pri plynulej jazde aj 1.500 otáčok.
No nepopieram,že turbobenzín je do budúcnosti môj ciel.Zatial to vidím na Ford 1,6 EcoBoost.