tak nejsem expert,ale nesouvisí ty propustnosti spolu? Nebo už dnes někdo umí vyrobit filtr, který zachycuje prach stejně jako origo a zároveň stihne víc vzduchu nasát? Možná jo, ale nezdá se mi to.
A KN dnes není určeno pro závodní účely (možná dřív ano), ale k prodeji do osobních aut, tam je potenciál větší. K těm závodním motorům. Ty jsou počítané,aby vydržely 1-2 závodní víkendy, pak se komplet vymění. Jim určitě nejde v první řadě o spolehlivost, ale o výkon "teď a tady".