Mas pravdu, 2200 ot je stredna hodnota, max je nejakych 4500. Pri malom zatazeni, alebo potom pri extremenj akceleracii to nedokonale spaluje a tvori nadmerne sadze, tym sa zanasa filter. Ta stredna hodnota je najidealnejsi stav, ked ma motor idealnu ucinnost a spaluje palivo kompletne.