Pentastar som skúšal ako prvý a pôsobil na mňa naozaj živým dojmom. Bola tam však len 5 stupňová prevodovka a rozdiel medzi V8 bol po zľave skutočne minimálny a tak som išiel do Hemi. S V8 sa dá jazdiť celkom úsporne, presne tak ako píšeš. V pohode sa dá využívať kynetická energia auta a stačí sa rozbehnúť a potom len udržiavať rýchlosť. V meste to však nejde, hlavne ak je to samá križovatka a semafóry každých 500 metrov.