215ky jsou na vykon a kroutak tehle jednasestky az az. Za plaste mas spis ekonomickou variantu beznych UHP. I kdybys mel ty nejlepsi, tak ti s timhle profilem a relativne mekci smesi auto spis zbrzdi (obvodova hmotnost, treni, aerodynamicky odpor + uz hmotnost samotnych disku). Dobre plaste ti pomuzou leda tak co se tyka jizdnich vlastnosti- v zatackach, ale ne pro ziskani lepsich dynamickych parametru.
Vynechavam samozrejme vliv plastu na cas pri akceleraci z nuly, ale 1/ u tohoto vozu nebude problem s prenosem vykonu na vozovku, 2/ muselo by jit o uplne jinou smes a hlavne jiny profil (pomer sirky x vysky).