Zdar, filtr mám jak v 206, tak v O2. Nemyslím si, že by to na jízdě bylo nějak znát. Muselo by se to asi testovat na nějaký trase s jedním a pak druhým filtrem a hodnotit rozdíl. Obecně ale platí, že po výměně filtru tomu člověk při první jízdě pořádně naloží, takže se zdá, že to jede líp, ale myslím, že při normálním ježdění je rozdíl 0. Akorát se to nemusí měnit, ale je potřeba to hlídat, aby zahnojeným filtrem nezačal proletovat bordel do motoru. Na druhou stranu při čištění je potřeba to nepřehánět s tím olejem, kterým se to stříká (impregnuje). Málo oleje = bordel do motoru (destrukce turba), hodně oleje = olej do motoru a hlavně na čidlo váhy vzduchu = velký problémy.