Nic horšího než u rendlíka už koupit nemůžete. Viz seznam závad výše. Normální řidič, který najede těch 130 tis km za pouhé dva roky by měl u rendlíku měnit turbo, vstřiky, kotouče, rejdové čepy, rekostruovat elektriku... :no: To raději číňana, korejce, japonce nebo optimálně nějaké Das Auto! :yes: