Bully, k té převodovce - v minulosti jsem vlastnil Ford Taunus 2,3 V6, který měl manuální čtyřkvalt a karburátor. Když tomu člověk dupnul na krk, tak na dvojku se dalo v pohodě do 150 kmh a to ještě nebyly kritické otáčky - myslím, že to bylo kolem 5500 ot.
A myslím, že OCTA 1 RS má dlouhé převody, aby se využil potenciál motoru. Můžu se zeptat i kolegy v práci, ten RS má :-)