Dík za čísla, ale jen jsi mi potvrdil, že ten trh není nic moc, malá marže x nízké prodeje asi ani levné výrobní náklady nezachrání, nakonec v Kolíně je mají také a žádný success to není a v této třídě to není o nějaké technické vyspělosti aby se to dalo svést na Citroen, Peugeot nebo Toyotu, auto této třídy umí vyrobit i producent jízdních kol. Myslím, že stěžejní model to nebude a možná soustředění se na "nosné" třídy by bylo chytřejší, no ale asi je to daň za velikost koncernu, který musí pokrývat vše od Veyronu až po to šlapací auto.