Další chytrolín. Auto mělo pár úprav.Od katíku větší průměr roury výfuku,odstraněn středový tlumič a zadní nahrazen tuningovým dílem.Upravené sání a vyšší plnící tlak turba,myslím,že až 1.3 baru a samozřejmě iridiové svíčky spolu se 100 oktanovým benzínem vyhnaly výkon na 270-280 koní. Sériové coupe 20VT LE jezdilo přes 250 dle GPS díky šestce a stovku dělalo za 6.3 sec,tak co se ti na tom nezdá? 60 koní navíc znamená jen 0.4 sec k dobru na stovku a maximálka vyšší o 20km/h není nic nereálného.Ty parametry jsem si vážně nevycucal z prstu,ale vyplivlo to na mě GPS měřící zařízení.