Výbava
K výbavě si ještě připiš zeleně tónovaná okna, kožený potah volantu, řadící páky a ruční brzdy, stříšku nad zadním oknem, metalickou barvu, prakticky GLX výbavu a chromovanou koncovku výfuku. Spolu s padesátikilowattovým motorem to tehdy musela být pecka. Samozřejmě když to srovnáte s tehdejšími vozy stejné třídy. A mimochodem tu výbavu bych za až takovou samozřejmost nebral, hromada dnešních vozů ji nemá.
A ten počet vyrobených kusů by měl být 6000, ale 90% šlo na export.