pokial motor casto zmyka aj na dlhsiu dobu, tak na letnu sezonu urcite 10W-60 (ale mohlo by stacit aj 10W-50) a na zimu prechod radsej na 5W-50 kvoli istote rychlejsieho premazania studeneho motora.
(ta 5W-40 Shell nieje plne synteticky PAO olej ani len nahodou..dokonca v tejto viskozitnej triede je skutocne plnesyntetickych olejov strasne malo, pretoze toto viskozitne rozpatie sa da velmi lahko vyrobit aj z mineralneho zakladoveho oleja, pouzitim modifikatorov viskozity, co je rozhodne lacnejsie ako vyrobit plnesynteticky zakladovy olej..je to len marketingovy tah vo vacsine pripadov pisat na obal full syntetic a pod.)