Baterka by se měla nechávat na konstantní nabíječce s nízkym proudem, ale jelikož jí nemam tak jí obcas nabíjim normálně 24h, s autem každej tejden o kus hejbu aby nestálo pořád stejně, jinak vapkou komplet podvozek. Nějakou elektroniku řešit nemusim ale je pravda že resetovat ECU by se měla při zahřátym motoru. Spíš mi poraďte co s tim absťákem >:D