< původní příspěvek < Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Super, ale...
Já si myslím, že se firmám v rámci šetření nedaří udržet stejnou kvalitu subdodávek, protože škrtí subdodavatele a ti jim na to pak logicky trošku serou (musí). Z tohoto známého modelu vyplívá, že čím větší masovka, tím větší úspora na kravinách. U GT-R, kterých se vyrobilo cca 18tisíc, by žádná taková úspora nic neřešila stejně jako u Porsche. Tam jde spíš o použité know-how a image posilující celou řepnou značku Nissan. Porsche zase začalo vyrábět mainstream (Boxter, Cayman a hlavně Cayenne a Panamera), aby know-how zůročilo a nechalo si jej zaplatit.