a ještě bych doplnil:
Při konstrukci spalovacích prostorů se konstruktéři snaží dosáhnout následujících vlastností:
co nejmenší povrch - čím je povrch menší, tím menší jsou tepelné ztráty vzniklé ohříváním stěn spalovacího prostoru a zvyšuje se účinnost motoru.
- proto se leště ventily, hlava válců, válce, sací a výfukové potrubí...