Aní po odpojení a zaslepení EGR ventilu, není skutečných 220km/h
(v této konfiguraci) zcela reálných, tachometrových ano, ovšem na konci číselníku přeměřuje tacho i o 20-30 km/h. Můj jezdil i bez úprav
!tachometrových! přes 200 km/h, i když papírová max. byla nějakých 178.
S těmi kotouči můžeš být hlavně rád, že máš už modelový rok 1996 a vyšší, do modelového roku 1995 totiž neměl Golf III TDI chlazené ("dvojité") kotouče ani vpředu... 8-s ;-)