Pro výrobce je to neskutečně výhodné. Nabídnou "ultra hustou super moderní cool" oplastovanou verzi a nechaj si za to tučně zaplatit. A přitom je to mnohem levnější, než lakované díly karoserie. Když jsem včera přezouval mamce Yetiho, akorát jsem si při pohledu na komplet šedý plastový zadní nárazník říkal, že z toho musej bejt v automobilce nadšený. Na výrobě, lakování, selekci, skladování, dodeji do servisů atd. ušetří neskutečný peníze. To je další krok k unifikaci automobilových komponent. :no: