Nič, iba ho zapneš a potom, keď tak vypneš, ale príde mi to dosť komplikované - keď som mal Seat Alteu alebo VW Touran, resp.Oktaviu, vždy to bolo na volante. Takto sa musín nakloniť dopredu/zohnúť a šmátrať niekde vpredu, potom už +/- zmena rýchlosti, to je OK. Je to ako hľadať niečo, čo má byť "po ruke" niekde úplne inde, ale je to o zvyku, už si zvykám a tempomat používam nie často, kedže jazdím hlavne mesto...