Mna si Mazda (znacka) dostala najma tym ze vsetky jej nove modely su lahsie ako predchadzajuca verzia, aspon pri tych aktualnych to plati. Takze aj to zavazilo pri vybere tohto auticka. Dostat 170 koni z 2.5 litroveho motora v dnesnej dobe nieje ziadny zazrak, na druhu stranu do beznej premavky to staci, a ma to ovela vacsi vykon ako moj predchadzajuci Fiat Bravo s 1.4 90koni >:D Co sa tyka jazdnych vlastnosti doplnim do recenzie. Ludia sa pytaju aj na kvalitu sedadiel, plasty, na interier celkovo. Povenujem sa aj motoru, pridam to vsetko do noviniek aby ste to tam vedeli najst, niekedy v priebehu buduceho tyzdna.
Co sa tyka rezimov tak mesto jazdim velmi malo. tak max 20%. Dialnica je 40% a zvysnych 40% su okresky. Este by som dodal ze po dialnici jazdim cca 160km/h (rychlost kde dostanes sice pokutu ale nezoberu ti papiere :-! ) a po okreskach jazdim okolo 120-130 ale to iba po tych, ktore dobre poznam, inak cca 110.
Lift? ak v zadu vozis vysokych ludi, tak by si im dost ublizil, teda vysokych, segra ma cca. 175 cm a hlavou sa dotyka v lifte stropu.
Servis: Servis je kazdych 20t km, a v decembri ma to caka. Nieje zadarmo treba ho zaplatit. V BA kde som kupoval auto mi povedal ze cena servisu je 350-400 eur v cechach je to do 5000 CZK a v Trencine do 210 eur >:D Este si zistim rakusko a uvidim kam pojdem, ale zatial to vyzera na Breclav.