< původní příspěvek < Re: Kiu Soul jsem viděl poprvé /a naposled/
Nás Soul na fotkách neoslovil vôbec. Až u predajcu, keď sme si šli obhliadnuť Cee´d, tak sme si ho bližšie pozreli a poobsedávali :-) a to nas spolu s cenou postupne dostalo. Cena na úrovni Cee´du a o 1000,- Euro lacnejšie ako kombičko (samozrejme, že v podobnej výbave). Výborne sa nasadá, všade dostatok priestoru, nikde nič nezavadzá ani netlačí, veľkorysý priestor pre nohy, ramená i hlavu. Usadíte sa a zrazu to veľké kombičko je niekde tam vpreu dole a pozeráte mu na strechu...
V aute nič nesmrdelo, ani vtedy nie, keď ostalo zaparkované a uzavreté na slnku.
Tereňák to nie je, ale ťažko mu vyčítať, že nie je, kvôli tomu, že sa naň podobá. Stephen W.Hawking tiež nie je retarďák, aj keď tak vyzerá, a pri tom je to génius. Určite však poteší väčšia svetlejšia výška, kto mál Octavku ako ja, pravdepodobne mi dá za pravdu.
Turbo samozrejme má. Prekvapil ma skorý nástup ťahu motora (od 1500 ot./min.). Octavia (81 kW) má tiež max. krútiaci moment pri 1900 ot., ale tam nehrozilo, aby ju "nakoplo" pod tieto otáčky. Vo vysokých otáčkach Soul ťahá (pocitovo) nezmenenou intenzitou aj za hranicou max. výkonu (4000 ot.). Na dynamike je cítiť rozdiel už po najazdení tých moji 3000 km. Motor sa ľahšie nechá vytočiť. To, čo robí jazdu zábavnou je práve tá dynamika, svižné zrýchlenie prakticky pri akychkoľvek otáčkach a držanie stopy. Samozrejme všetko to treba brať v kontexte nadobúdacej ceny, ktorá pre nás bola 15 100,- Euro (taktiež treba brať v kontexte času cien na Slovensku).
Predajca sa nenechal ukecať na výraznejšiu zľavu, vynahradil to však službami. Odovzdal som mu kľúče od auta na zošrotovanie a prišiel som si po auto na ŠPZ-kách a poistené. Takto si predstavujem kvalitné služby. :yes: