Jak psal Hooonza, zkusil bych pístní kroužky - kompresi. Pokud bude komprese OK, vsadil bych na turbo - už jsem ho výše zmiňoval na prvním místě. Pokud jezdíš krátké trasy, může to brát víc oleje, zvlášť v zimě. Aditiva bych nedával, ale přešel bych na tento olej:
[odkaz] 0,2l na 1000 km není tragédie, TDI 74kW v kolegově Touranu žere olej od malička. Ten motor by měl vydržet víc, tak bych ho ještě nesešrotoval. Nevím co stojí přetěsnění turba, Hooonzo?, ale na tento rozšířený motor spoustu věcí seženeš i z druhé ruky.