Válce a pístní kroužky budou vypadat tak jak vypadají po 40 000 km určitým stylem jízdy. To jestli je najedeš za rok nebo za 10 je úplně to samý. A stejně dnešní motory maj takovou životnost že nějakejch 40 tis. tam 40 tis. sem nehraje roli když to může být desetina životnosti. To jak se s tím zacházelo na to má ovšem podstatný vliv, takže jak říkáš, způsob jak se zachází se služebním autem tomu nepřidá takže opotřebení může být malinko vyšší, ale může to bejt třeba líp zajetý.
Takže příliš to rozhodně není...