Ano, zpřevodování je kratší, píšu to i v recenzi, jestli jsi to nepřeskočil ;-) Turboefekt ale nezávisí na rychlosti, kterou jedu nýbrž na otáčkách. Pro příklad : V O II jedu 50 na trojku, otáčky tak 1800 (?), zadupnu plyn, maličkou chvíli nic a pak vystřelím. V Alhambře těch 50 jedu na čtyřku při 1800, zadupnu plyn, chvíli nic (subjektivně delší chvíli než v O II) a pak vystřelím vpřed. Nejde o to co tam mám za kvalt, když ty kvalty jsou přibližně stejně "dlouhé"... Pokud by byla pravda co říkáš, pociťoval bych turboefekt na každém rychlostním stupni jinak. A to nepociťuji ;-)