Zpátečka a 4WD
Čau, tento "neduh" je bohužel záměr programátorů. Software má totiž dva režimy - normální jízdu a tzv. posunovací. V posunovacím režimu je spojka neustále rozpojená, aby byla zajištěna co nejlepší manévrovatelnost na malých poloměrech otáčení (zkus někdy v plném rejdu rozjet Audi Quattro s diferenciálem torsen a pochopíš - mechanické napětí v systému pohonu všech kol je v této situaci nezanedbatelné). Bohužel, při použití zpátečky si většinou počínáš opatrně, což software vyhodnotí po svém a zvolí posunovací režim...