Samozřejmě záleží i na řidiči... Navíc jsou u nás některé vyhlášené rychlé komunikace (říkal tu někdo něco o D1?), kde skoro nemá cenu si likvidovat něco novějšího. V zimě se naopak mnohdy ukazuje výhoda vozítek tlačených zadními koly. Tyhle škodovky už jsou hodně staré - ale vesměs provoz v podmínkách, jaké má ČR oficiálně, velmi dobře zvládají. A člověk si to opraví sám, když je třeba. Sám mám starší vůz, tak mu samozřejmě přizpůsobím jízdu. A že je za mnou někdy cvok, který rychlosti pod sto mimo dálnici a pod 150 na ní nezná a neuznává, to je jen jeho potíž. Má-li dobrého řidiče, nevím, proč by měla škodovka v dobrém stavu tvrdnout na vrakovišti.