prepac, ale mne sa zada zda, ze si zasa prilis kriticky, odhadujem zle skusenosti s vozom v najnizsej vybave. Chyba mi, ze co opisujes, aky Focus ? Stary alebo novy, verzia, motor, vybava a pod. Pretoze vela veci, ktore si napisal, naozaj zalezia od toho, co opisujes.
- spiatocka sa vraj naozaj da niekedy tazko zaradit pri najnizsich verziach s najnizsou motorizaciou, pretoze tieto verzie su robene pre co najnizsiu cenu a tak aj prevodovka bola ochudobnena o synchron. Upozornujem, nie vsetky Focusy to robia.
- zatvaranie kufra je taka vec, ktora je nastavitelna. Mne sa kufor zatvaral najskor tazko, ale teraz sadol a uz je to ok.
- to drzanie spinaca pri zatvarani okien akceptujem, je to blbost, ale aj na tom sa usetrilo. A to praskanie, to som este nepocul. Ale urcite to nerobi kazdy focus ani vacsina.
- Problem s displayom uznavam, ja som nebol velmi stastny zrovna z tohoto prvku. Ale od aprila sa uz vyrabaju auta s aktivnymi displaymi a tento problem je uz tiez minulostou (teda pri kupe noveho auta)
- autoradio a pretacanie CD - v tom mas pravdu.
- pri tom, ze motor je slaby, mi chyba ze aky motor ? Ironicky povedane, ja s tym problem nemam, ale mam 2-liter. Takze mohol by si dopisat motorizaciu, ktoru opisujes.
- ked klima berie prilis vela vykonu, tak to obycajne byva preto, lebo je naozaj vykonna. To ja zasa nevidim ako problem, ale ako vyhodu. Chyba vykon motora, potom to robi problemy.
- priznam sa, odraz leskleho prieduchu ofukovaca som este nevidel. Neviem, mozno je to verziou.
- spotreba 10 litrov. Neviem, co opisujes, pretoze ja s mojim 2-titrovym motorom mam v meste dokonca nizsiu spotrebu, ako pises. Podla inych skusenosti sa spotreba mensich benzinovych motorov pohybuje dost nizsie. A velmi zalezi aj na tom, ci ides na kratku alebo dlhu jazdu po meste.
- hlucnost je opisovana (a musim suhlasit) ako jedna z najnizsich v kategorii. Jedine co viem je, ze pri najnizsich verziach davaju tusim len jedno tesnenie na dvere, takze mozno to vidis ako problem.
- verziu N1 neriesim.
Takze vidim to tak, ze si sedel vo FoFo Trend s motorom 1.4 a prestavbou na N1. Cize to najlacnejsie, co sa da vobec kupit. Potom sa netreba stazovat na Focus ako taky, pretoze sam si sa vybral cestou, kde co najnizsia cena ma najvyssi vplyv. Mal si si najskor zistit, ake su rozdiely vo verziach. Nechcem porovnavat moje auto s tym, co si jazdil, pretoze moje auto je opacny extrem. Ale aj auto, ku ktoremu je vedena tato diskusia, je vo vybave Ghia. Monzo si to mal napisat do vlastnej recenzie (to by bolo asi najmudrejsie), ale pod auto, ktore sa podla mna aspon priblizuje tomu, ktore opisujes. Sem to asi nepatri.