Český trh v únoru 2010: Pořadí značek
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse pod články na AUTO.CZ > Diskuse pod články NEWS
-
Stručně 11.03.2010 21:15
Provocateur
- Re: Stručně 11.03.2010 21:43 Ronault.
- Re: Stručně 11.03.2010 23:05 white label
-
Ještě stručněji 11.03.2010 21:46
Ronault.
- Re: Ještě stručněji 11.03.2010 21:48 vrkuboy
- Ještě stručněji 11.03.2010 22:01 Provocateur
- Re: Ještě stručněji 11.03.2010 22:08 Ronault.
- Re: Re: Stručně 11.03.2010 21:55 Provocateur
- Dotaz ??? 11.03.2010 22:07
- ŠKODA 11.03.2010 22:14 Starfighter
- Rendlik a syn 11.03.2010 23:23 Wartburg 353W
- Rozdiel 12.03.2010 08:10 Klaudius
- Jeep boduje 12.03.2010 10:26 Barrichello
- Bohati bohatnou ;-) 12.03.2010 10:41 Subaru.in
- Re: Re: ŠKODA 12.03.2010 11:04 chlapecx
- služební octa fabka 12.03.2010 11:23
- Zaujímavé ... 12.03.2010 12:36 Dušan10
-
TABULKOVÍ MISTŘI 12.03.2010 13:02
GTI
-
Re: TABULKOVÍ MISTŘI 12.03.2010 13:10
3_diamanty
-
Re: Re: TABULKOVÍ MISTŘI 12.03.2010 13:48
jossalito
-
Re: Re: Re: TABULKOVÍ MISTŘI 12.03.2010 15:17
Navtech
- Re: Re: Re: Re: TABULKOVÍ MISTŘI 12.03.2010 15:30 jossalito
- Re: Re: Re: Re: TABULKOVÍ MISTŘI 13.03.2010 12:06 Emel
- Re: Re: Re: TABULKOVÍ MISTŘI 13.03.2010 11:04 Katikakus
- Re: Re: Re: TABULKOVÍ MISTŘI 13.03.2010 22:46 acALIEN
-
Re: Re: Re: TABULKOVÍ MISTŘI 12.03.2010 15:17
Navtech
-
Re: Re: TABULKOVÍ MISTŘI 12.03.2010 13:48
jossalito
- Re: TABULKOVÍ MISTŘI 12.03.2010 13:21 jazva
-
Re: TABULKOVÍ MISTŘI 12.03.2010 15:03
Emel
-
Re: TABULKOVÍ MISTŘI 12.03.2010 15:09
pogo26
-
Re: Re: TABULKOVÍ MISTŘI 12.03.2010 15:11
Emel
-
Re: Re: Re: TABULKOVÍ MISTŘI 12.03.2010 15:43
kuko
-
Re: Re: Re: Re: TABULKOVÍ MISTŘI 12.03.2010 16:45
Navtech
-
Re: TABULKOVÍ MISTŘI 12.03.2010 17:03
pogo26
- Re: Re: TABULKOVÍ MISTŘI 12.03.2010 19:46 Navtech
-
Re: TABULKOVÍ MISTŘI 12.03.2010 17:03
pogo26
-
Re: Re: Re: Re: TABULKOVÍ MISTŘI 12.03.2010 16:45
Navtech
-
Re: Re: Re: TABULKOVÍ MISTŘI 12.03.2010 15:43
kuko
-
Re: Re: TABULKOVÍ MISTŘI 12.03.2010 15:11
Emel
-
Re: Re: TABULKOVÍ MISTŘI 12.03.2010 15:15
Navtech
- Re: TABULKOVÍ MISTŘI 12.03.2010 15:52 pogo26
-
Re: Re: Re: TABULKOVÍ MISTŘI 12.03.2010 17:59
Klaudius
-
Re: Re: Re: Re: TABULKOVÍ MISTŘI 12.03.2010 19:33
Navtech
-
Re: Re: Re: Re: Re: TABULKOVÍ MISTŘI 12.03.2010 22:35
Klaudius
-
Re: Re: Re: Re: Re: Re: TABULKOVÍ MISTŘI 12.03.2010 22:42
Navtech
-
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: TABULKOVÍ MISTŘI 12.03.2010 22:53
jossalito
- Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: TABULKOV… 12.03.2010 23:02 Navtech
- TABULKOVÍ MISTŘI 13.03.2010 14:30 Klaudius
-
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: TABULKOVÍ MISTŘI 12.03.2010 22:53
jossalito
-
Re: Re: Re: Re: Re: Re: TABULKOVÍ MISTŘI 12.03.2010 22:42
Navtech
-
Re: Re: Re: Re: Re: TABULKOVÍ MISTŘI 12.03.2010 22:35
Klaudius
-
Re: Re: Re: Re: TABULKOVÍ MISTŘI 12.03.2010 19:33
Navtech
- Re: 12.03.2010 18:35 igor77
-
Re: TABULKOVÍ MISTŘI 12.03.2010 15:09
pogo26
- Re: TABULKOVÍ MISTŘI 12.03.2010 18:38 igor77
- Re: TABULKOVÍ MISTŘI 12.03.2010 19:36 Franke
-
Re: TABULKOVÍ MISTŘI 12.03.2010 13:10
3_diamanty
- o nicom 12.03.2010 13:10 3_diamanty
- Že by se češi 12.03.2010 13:17 Tyrrell
- Re: Rendlik a syn 12.03.2010 17:11 pogo26
-
-
-
-
Deadlift 11.03.2010 22:37
« Re: Re: Stručně
Henry Ford vyhral svuj prvni zavod uz v roce 1901 na svem vlastnorucne navrhnutem zavodnim aute - Sweepstakes.
Tak ze zase tu jen kvalitne dokazujes jaky velky jsi "z historickeho hlediska" ty sam ignorant s nedostatkem znalosti. :yes: >:-[] ;-)
Jinak tabulka celkem fajn, cekam jen na posun dolu VW a Renaultu.-
-
-
white label 11.03.2010 23:49
« Re: Stručně
Copak ty ještě nevíš, že to Subaru taky jen obšlehlo od Fordu, jako prakticky všichni všechno... 8-s >:-[]-
Ronault. 12.03.2010 00:06
« Re: Re: Stručně
Samozřejmě. Daleko více sympbolů různých značek je jen kopií Fordu.
Dokonce ani taková historická ikona jako Mercedes není zcela čistý. Tak například tanga je vynález Henryho Forda z 60. let 19.století, kdy toto prádlo vynalezl pro svou manželku. Avšak Mercedes jeho geniální nápad odcizil a udělal z něj drobnou úpravou znak již dnes dobře známý:
[odkaz]
-
-
-
-
-
white label 11.03.2010 23:05
« Re: Stručně
A kam teda např. Ford (u nás) vlastně patří? Dělat jakékoli podstatnější závěry jen podle čísel našeho piditrhu je trochu dětinské. Navíc VW má náš minitrh "ošéfovaný" svojí Škodovkou a před ni se u nás celkově jen těžko někdo dostane, natož před čísla Škoda+VW...-
Provocateur 12.03.2010 08:15
« Re: Re: Stručně
U nás patří na čelo, Ford je už několik let (až na pár vyjmečných let) dovozová jednička.
OK, tak pokud porovnáme prodeje Fiesty a Pola v Evropě, tak tam je ten rozdíl samozřejmě propastnější v neporspěch Pola...-
-
white label 12.03.2010 12:53
« Re: Stručně
Myslel jsem to "trochu" jinak...
Evropská čísla mají nesrovnatelně větší výpovědní hodnotu (než ta česká) obecně a celkově, a to nejen u dvou porovnávaných modelů. Navíc výsledky pouze značky VW jsou na českém trhu silně zkresleny možností koupit si technicky prakticky stejné auto jako je model od VW, navíc zabalené do domácího "kabátu", v rodinnějším a "větším" provedení, např. Golf-Octavia, Passat-Superb...
Pokud by tyhle české alternativy VW na našem trhu neexistovaly, vypadaly by prodeje VW u nás logicky docela jinak (viz třeba evropská čísla). Ale hlavně má u nás i tak koncern VW pořád celkově 1. i 3. místo na trhu, což je samozřejmě víc, než "jen" druhé místo Fordu...
Takže co se českého trhu týká, je vítězství Fordu nad VW v podstatě vítězství "Pyrhovo"...
Prostě "koncernově" u nás VW stále jasně "válcuje" Forda (taky jako koncern)...a to ještě podstatně jasněji, než celkově v Evropě...-
Provocateur 12.03.2010 13:16
« Re: Re: Stručně
Já ale svůj první příspěvek taky myslel jinak. Ty to vztahuješ na celý koncern. Ale já porovnávám čistě prodeje Fiesty a Pola jak u nás, tak Evropě a v obou případech je Fiesta prodávanější. To jsem předpovídal (tipoval) už při nástupu nového Pola a moc lidí mi to nevěřilo.-
white label 12.03.2010 13:34
« Re: Stručně
To ano, ale já reagoval hlavně na tu tvou první větu, že se u nás Ford(celkově) vrátil kam patří...
Ano, Fiesta si zatím stále vede v Evropě skvěle a celkově lépe, než nové POLO, ale na nějaké definitivní závěry je podle mě docela brzo, ve srovnání s Fiestou se Polo ještě stále rozjíždí (jak "dlouho" je v Polu třeba 1,2TSI?) a i když Polo možná Fiestu "nepřeskočí", určitě se mu (podle mě) v brzké době ještě mnohem více přiblíží...-
Provocateur 12.03.2010 16:47
« Re: Re: Stručně
Ale ta první věta byla taková menší provokace... těžko můžem určit, která automobilka kam patří v prodejích, protože některá toho svého výsledku dosáhne důrazem na cenu, jiná zas na kvalitu atd.;-)
Definitvní závěr můžem udělat až tak za 6,7 let, ale na první dílčí závěr je čas tak akorát..
-
-
-
-
-
-
-
Ronault. 11.03.2010 21:46
Ještě stručněji
Bravo Renaul a Dacia, jediné dvě značky z TOP 10, které zaznamenaly nárust :yes:
Co TOP 10, dokonce TOP 25!
:yes:-
-
Ronault. 11.03.2010 22:06
« Re: Re: Ještě stručněji
Samozřejmě, dole už se o to pokouší fanoušek jedné mainstreamové značky ;-)
Každopádně Dacia těží levnou cenou a už i pomalu vznikajícím renomé spolehlivého dělníka (třeba FN Brno má Sandero na akutní převoz krve) a Renault těží novým Meganem a celkově obnovenou modelovou nabídkou za slušné ceny. Neříkám, že levné. Pokud se zanoříme hluboko do cenníku, tak není problém i Golfa mít se srovnatelnou výbavou max. o 20 tis. dráž. Teď stojí Guru již od 299 900 ;-)
-
-
Provocateur 11.03.2010 22:01
« Ještě stručněji
V době krize jde vždycky více na odbyt méně "luxusní" zboží :-) -
-
-
-
"-- skrytý --" 11.03.2010 22:07
Dotaz ???
Do těch registrací se počítají všechny auta , i z dovozu nebo jen nová prodaná tady , přijde mi to nějaký zmatečný.. -
Starfighter 11.03.2010 22:14
ŠKODA
Trh určitě prodělává velký propad, ale otázkou je, jak moc je to ovlivněno vyčkáváním zákazníků na faceliftovanou Fabii. Je to auto, které zásadně ovlivňuje počty prodaných vozů u nás.
Každopádně smeknutí patří Octavii, 2232 ks :yes: Ukazuje se, že diskuzní vítky na "podivný design světel" v reálu moc neobstojí.-
vrkuboy 11.03.2010 22:19
« Re: ŠKODA
No tak s tou Octavií opatrně! Škodovky se na domácím trhu budou prodávat vždycky dobře. Je to spolehlivé, levné, české, jsou na to levný náhradní díly a ve stříbrné metalíze s tdi to nemá chybu a co hlavně má to velkej kufr! >:D Na facelift myslím čekaloo jen minimum lidí. Mrkni na prodeje Octavii mimo ČR a SR. ;-)-
-
-
-
white label 12.03.2010 00:24
« Re: Re: ŠKODA
No záleží taky hodně na tom kdy, kde, případně s kým (být první).... ;-) :-)
-
-
-
-
-
Wartburg 353W 11.03.2010 23:23
Rendlik a syn
Gratulace prodejci Renaultu. Pokud k nemu pripocteme Dacii, docela jedou. Jakby taky ne, nekterym jejich nabidkam je tezke odolat. Mekomu staci jezdit slusnym autem, a nemusi u toho nutne i utracet hodne penez. Ti druzi at jdou treba do Skodovky.-
KANKUNEN 12.03.2010 07:17
« Re: Rendlik a syn
Megane je v současnosti nejvýhodnější nabídka, lidi by ani toho rencka nechtěli, ale vypadá to dobře, jezdí to dobře a málo stojí. Co z toho, že až bude představovat další generace, tak budou tvrdit u Renaultu, že se tentokrát zaměřili na kvalitu a spolehivost. -
"-- skrytý --" 12.03.2010 10:09
« Re: Rendlik a syn
Se koukni na hospodářské výsledky Rencku a úsměv ti ztuhne, pokud budou v tom svým dumpingu ještě chvilku pokračovat, tak už nebude žádný Rendlík...-
-
"-- skrytý --" 12.03.2010 12:18
« Re: Re: Re: Rendlik a syn
Já netvrdím, že pro spotřebitele je to špatně, ale kladu si otázku, čím to u Renaultu bude vykoupeno... už teď začínám vnímat kiu, hujdaj, ševo jako prestižnější značky než Rendl a nemyslím si, že Renault chtěl sklouznout do nějakého superlowendu, ale jinak by pravděpodobně neměl šanci... jak dlouho mohou takové hospodářské výsledky udržet???
-
-
-
"-- skrytý --" 12.03.2010 15:08
« Re: Re: Rendlik a syn
jenže Škodovka pořád velice slušně vydělává a nemá za loňský rok ztrátu v přepočtu 80mld. Kč...-
-
kuko 12.03.2010 15:37
« Re: Re: Re: Rendlik a syn
jak píše Pogo - nejvíc rostou rozvojové trhy - Čína, Indie a pod. Tam je na tom Renault docela bídně.
Krom toho, podívej se, kolik nových modelů/motorů za poslední 2-3 roky uvedl + kolik jich ještě chystá (+ třeba elektromobily)
Takže ano, jeho prodeje se loni propadly, ale ty investice se nesplatí v průběhu jednoho-dvou let.
-
-
-
-
-
Klaudius 12.03.2010 08:10
Rozdiel
Ten rozdiel medzi počtom predaných Octavií a Fabií je skutočne na zamyslenie.-
-
Blue Sun 12.03.2010 10:08
« Re: Rozdiel
Jen se potvrzuje, že nová Fabia nemá nějak co nabídnout. Ale na druhé straně, celkově padá trh malých a mini aut, jelikož padly i ceny nižší střední třídy.
Já spíš oceňuju Renault a Dacii. Ono zůstat si při propadu trhu o 1000 ks na stejných číslech je taky v podstatě nárůst. U Dacie jen koukám, jak přestal být naprosto zájem o původní Logan poté co přišly na trh kombi a Sandero. Sedan u nás není zrovna populární varianta vozu.-
-
"-- skrytý --" 12.03.2010 11:59
« Re: Re: Rozdiel
Hlavně je sedan hodně hnusnej (na rozdíl od stravitelnýho kombíku) a Sandero se z venku tváří jako relativně moderní auto, i když skutečnost je samozřejmě jinde... A dumpingová politika Renaultu??? Jak dlouho jim to vydrží? Nebo za jakou cenu???-
Klaudius 12.03.2010 12:34
« Re: Re: Re: Rozdiel
Omyl, sedan je z celej partie najkrajší. Ak vyzerá niečo hnusne, tak je to Sandero, možno s výnimkou verzie Stepway. Klasický Logan, čo viem, najviac dopláca na pevné operadlo vzadu, Thalia ho má aspoň sklápacie, keď už nie delené. Kufor veľký, ale nič dlhšie neodvezieš.
Dumpingová politika Renaultu nie zas až tak dumpingová, aoby sa zdalo. Je jasné, že si naplánovali menší zisk ako iní, napriek tomu do straty asi nepôjdeu len aby preboha predali...-
-
Klaudius 12.03.2010 17:45
« Re: Re: Re: Re: Re: Rozdiel
Odpočítaj od toho investície do vývoja a rozširovania výroby. Kto veľa investuje, jasne že sa v celkových číslach dostane do hlbokého mínusu. O 10-15 % vyššie ceny by neznamenali nič, možno ešte zníženie ziskov, lebo by sa adekvátne znížili predaje. Žiadna tragédia sa nekoná.
-
-
-
-
-
-
Barrichello 12.03.2010 10:26
Jeep boduje
11 vozů navíc oproti lonsku je slušné....navíc loni byl v nabídce ofiko importéra nevíc commnader který už letos zkončil, o to lepší výsledek to je :yes: -
"-- skrytý --" 12.03.2010 11:23
služební octa fabka
Nejsou ty SUPER čísla taky výsledkem toho že 50 % jich jezdí u firem který je kupují / kupovaly.Když to byla ta nej varianta ale dneska bych řekl že je střídají kia dacia ajiný
Jinak ta cena ze ketrou to servírujou našincům je HODNĚ
nic proti šade ale za ty prachy ...radši BMW-
"-- skrytý --" 12.03.2010 14:01
« Re: služební octa fabka
:*) týý jóó, přelož mi to do češtiny, pls :-O -
velitel mesta bugulmy 12.03.2010 15:13
« Re: služební octa fabka
Tys asi jeste nove auto nekupoval, co? Vis neco o realnych cenach BMW s priplatky? BMW a Skoda nejsou ve stejne cenove kategorii, proste ne a ne, takze tvoje posledni veta je fakt usmevna. A nestavit mi tu prosim nejaky 118d proti Superbu...
-
-
GTI 12.03.2010 13:02
TABULKOVÍ MISTŘI
Ponechme vítězům zasloužené vavříny a ponořme se výjimečně dnes na tabulkové dno. Do tabulkových temnot, z nichž ovšem nikoli kupodivu září démanty silnic. Ano, ano, absolutní čísla mají v případě světa aut svou než relativní vypovídací hodnotu.
Tak jak? No, ještě jednu nuanci bych v předmětných souvislostech akcentoval. Totiž obdobné, dokonce totožné prodejní číslo může u některého produktu vyvolávat jízlivé úsměvy, však u jiného obdivné palce hore. Jak je to možné? Tohle nechávám na případnou diskuzi.
Každopádně za sebe píši, že bych nechtěl být ani jedním z jednoho tisíce pěti set padesáti devíti nových letošních majitelů renaultu, avšak velmi bych si přál být jedním z letošních pěti nových majitelů Ferrari... inu což, odhalit pravdu života v silničních číslech nevyžaduje, jak patrno, znalost velké násobilky. Na to ti stačí jen prsty jedné ruky...
Tedy nezapomínejme na správné hodnocení, přenesme se nyní přes absolutní čísla a chvalme tedy silniční elitu - Ferrari, Porsche a spol. Elita nám dokazuje, že to vůbec nejdůležitější číslo světa aut je vždy jen to číslo, které vyjadřuje počet koní pod kapotou.
BRAVWO VW-PORSCHE :yes:-
3_diamanty 12.03.2010 13:10
« Re: TABULKOVÍ MISTŘI
tolko kecas jak stara blazkova a o nicom, v tvojom prispevku nie je jedna zmysluplna veta ako vzdy. kecat vie kazdy somar ;-) -
-
-
jazva 12.03.2010 14:23
« Re: Re: Re: TABULKOVÍ MISTŘI
čo sa mi nezdá? >:D nič... len provokujem, veď to poznáš! >:-[]
a čo sa toho týka, že píše za seba, tak na to mám svoj názor už spravený a on ho už niekoľko krát sám potvrdil. NIKDY tu (podľa neho) nepíše vlastné postoje alebo nebodaj to ako sa on správa v skutočnosti... ;-)
-
-
-
Emel 12.03.2010 15:03
« Re: TABULKOVÍ MISTŘI
To Bravwo VW je tu trošku na sílu, VW není moc k čemu gratulovat. Sice se mu podařilo zůstat o 3ks před Renaultem, vzhledem k novým generacím v obou klíčových třídách bych ale čekal lepší výsledek.
Velmi dobře naopak vidím výsledek Fordu. Jistě, z velké míry za něj vděčí laciné krabičce jménem Fusion, ale i Focus na konci generačního cyklu se prodává velmi slušně, a to i přes základní ceníkovou cenu 370.000 za 1.4!-
-
-
-
-
-
-
-
Navtech 12.03.2010 20:20
« Re: Re: Re: Re: TABULKOVÍ MISTŘI
Je mi to jasný, ale stejně nechápu 22t eur ve Francii, 20t v Německu a u nás defacto 15t eur. Proč se u nás ten rendl tak podbízí? Aby tu celá síť nekrachla? Vždyť tím i do budoucna ztrácí kredit, ne? Myslím hlavně kategorii laguny. Na haj.zlu jsem koukal na nějakej test v autocaru z 08 a dneska to auto stojí polovinu!-
Emel 12.03.2010 20:52
« Re: Re: Re: Re: Re: TABULKOVÍ MISTŘI
Je důležité, aby se to které auto prodávalo, bylo vidět na silnicích... a pokud je dobré, přivedlo ke značce další lidi.
Podívej se, kolik lidí kupuje Passat proto... že prostě ostatní také kupují Passat. Na rozdíl v ceně oproti západu ale odpověď nemám.
Krach sítě podle mě nehrozí, prodeje jsou dost vysoké. Zvýšení ceny by pravděpodobně shodilo prodeje o pár set dolů, ale pořád by to bylo v normálních relacích top 5.-
white label 12.03.2010 21:24
« Re: TABULKOVÍ MISTŘI
"...kupuje Passat proto... že prostě ostatní také kupují Passat."
>:-[]
Tak to potom ovšem vidíš až příliš jednoduše a "černobíle"..., kdyby to fungovalo tak jednoduše/primitivně, zaměstnával by nejen marketing, mnohem méně lidí... ;-)-
Emel 12.03.2010 22:21
« Re: Re: TABULKOVÍ MISTŘI
Jasně že je to jen jeden kamínek skládačky. Minulá Laguna se moc dobře nezapsala a nejlepším lékem na to je postavit dobré auto a hodně ho prodat, aby se ta pověst napravila.
Nestačí dělat slušné auto, je potřeba ho dostat do podvědomí lidí... aby když začneš uvažovat o autu v té třídě, napadla tě třeba ta Laguna. O totéž se snaží i reklama...
-
-
Navtech 12.03.2010 22:00
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: TABULKOVÍ MISTŘI
Teda Emel, sakra... to sis to hodně zjednodušil, resp. ses z toho vysvlíknul, jako had, ne?!
Tak mi neříkej, že by rendl chtěl přetahovat lidi z třídy do třídy, to je jen pár kusů a evidentně to tak nefunguje, protože laguny se i po těch mega slevách prodává pořád stejně, nebo i míň.
Jak píše dole figurka, tak je asi někde chyba, protože ani citroen, což beru, jako alternativu a sestru rendlu, tak se aspoň cenou drží někde na hranici soudnosti. Je to prostě divný a to nemyslím, osobně z nějakýho fandovství, nebo pochlebování. Jen mi to prostě zajímá.-
Emel 12.03.2010 22:18
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: TABULKOVÍ MISTŘI
Do hlavy čekému zastoupení nevidím, třeba je to prostě jen bratrovražedný boj mezi jednotlivými prodejci, nebo to mají spočítané... těch možností je spousta.
Citroen drží cenu jakž takž u C5 a drahá je C3 a DS3, ale C5 vnímám jako větší a technologicky složitější auto a C3 hraje na stylovku. A Citroen nemá u nás ani zdaleka prodeje Renaultu...
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
jossalito 12.03.2010 23:11
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: TABULKOVÍ MISTŘI
>:D :yes:
Když si zase u toho "jídla". Dneska jsem nakládal maso (prase a ptáka) na zítřejší oběd, ale v tomto nejsem moc kreativní, vzal jsem oliv. olej, sůl, nějaký suchý koření (majoránka, tymián, tak nějak dle myho oka) pak česnek, trošku papriky... Nemáš nějakej tip pro příště, co bych měl dodržet? Páč umím snad líp i štrykovat než vařit. :-)-
Navtech 12.03.2010 23:37
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: TABULKOVÍ MISTŘI
Záleží na masu... Pták není maso. To si nalož do čeno chceš. Z ptáka, jako je kuře, tak jen kejtu bez kosti a podle libosti... Já dávám tak na 6 porcí vykoštěný kejty 8 protlačenejch stroužků česneku, resp. celou palici. Pepř, sůl a pak je to fuk... možná kikoman sojovku, nebo obyč. sojovku... Potopit do oliv. oleje aspoň na den, lépe doigelitovýho pytlíku a promasírovat a nechat do druhýho dne.
Maso... viz: T-bone na blogu. Hovězí na grilu nechat čerstvý a jen pomazat oliv. olejem s bilinkama, nebo i bez nich a ogrilovat. Pak dochutitm podle libosti. Hlavně z prudka, aby se zatáhlo a pak třba dodělat v troubě.
Jdu si pro klobásu, nebo zdechnu...-
jossalito 12.03.2010 23:47
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: TABULKOVÍ MISTŘI
Tak dík za radu, uvidím, co z toho zítra vykuchtím. Sójovku sem opomněl, hlavně že sem minulej tejden kupoval dva druhy.
Ale mám to jednoduchý, všichni musí chválit, jinak bych už nikdy nic nevařil. >:-[]
Klobásky jsem taky dnes kupoval, ale nechám si je na zítřejší večer. Dík, dobrou chuť a dobrou noc! ;-) :yes:
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
igor77 12.03.2010 18:35
« Re:
1) VW je stale k cemu gratulovat (-;
fakt je ten, ze tahle skupina brzy ziska globalni pozici No.1 namisto odpadajici toyoty
2) ford u nas dela svy prodeje na podbizeni svym lowcost modelem. a divim se jak muzes psat tak neaktualni info o cene fokusu.
3) bravo RENAULT za dokonaly skrty pres rozpocet korejcum :yes:
-
-
Franke 12.03.2010 19:36
« Re: TABULKOVÍ MISTŘI
Makej na sobě, piluj jazyky a možná to Ferrari jednou bude. A tím nemyslím v měřítku 1:18 ;-)
Jinak já gratuluji všem, co vůbec něco prodali, protže nyní je to opravdu masakr ... 8-s Loňský rok je slabý odvar toho, co se zatím děje letos!
Za mě bravo všem, co vůbec prodávají
-
-
3_diamanty 12.03.2010 13:10
o nicom
tolko kecas jak stara blazkova a o nicom, v tvojom prispevku nie je jedna zmysluplna veta ako vzdy. kecat vie kazdy somar ;-) -
Tyrrell 12.03.2010 13:17
Že by se češi
naučili počíta?Né vždy co je levný je špatný a to platí i na bratrovražedný souboj mezi Passatem a Superbem.Renault má svojí cenovou politiku vcelku přehlednou a Ford nezůstává pozadu.Příplatky u Hyundaie-Kii jsou skoro na stejno s VW a to pro ně není dobrý,japonci jedou pořád to své a nevím nevím :-!
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
Fiesta je trefa, už před více než půl rokem jsem psal, že Polo nemá šanci oproti Fiestě a nepomohl ji ani zázračný tříválec. Ale popravdě bez toho tříválce by se Pol moc neprodalo ;-)