Rozvodovy remen Renault Megane
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > Renault
-
-
objekt21 09.02.2010 08:52
« Re: Rozvodovy remen Renault Megane
clovec, neviem, co riesis.. ked kupis auto bez dokladovatelneho servisu AUTOAMTICKY treba vymenit rozvody - remen, napinaky, veodnu pumpu.., dalej vymenit olej motorovy a prevodovy, vymenit filtre - olejovy, vzduchovy, kabinovy, palivovy - to je uplne ZAKLADNA udrzba!!!-
texxik 21.02.2010 19:49
« Re: Rozvodovy remen Renault Megane
no to je pravda, ale ja na tom aute nechcem jazdit nejako dlho.
Kupil som ho tak na cca 8-9 mesiacov. Potom ho predam..
Auto ma stalo 500 libier a vsetky tie vymeny pri Britskych cenach budu stat viac ako auto samotne.
Olej bol meneny pred cca 6000 km, takze to este nejaku dobu vydrzi.
Vzduchovy filter je ale lacny a viem to spravit aj sam, takze to coskoro vymenim:)
-
-
bubaaaack 03.02.2010 07:26
Re: Rozvodovy remen Renault Megane
Nazdar. Rovnou to vymen a na nic necekej! Me zrovna pred tydnem v pondeli remen praskl, a to sem byl v uvadene norme, a samozrejme, ze ani jeden ventil nezustal netknutej. :-) Trosku sem zjistoval a zjistil, ze i kdyz se doporucenej interval vymeny uvadi v rozsahu 80 - 110 tis, malo kterej kousek se dostane pres 100 tis.... Netusim odkud jsi, ale jedna z tech levnejsich rozvodovych sad + vodni pumpa (doporuceno, neni ale nutno menit vzdy) vzjde na cca 4000 (+1600 za pumpu) + prace. A ihned potom co to vymenis zacni hledat auta s rozvodovym retezem .... :-! -
Ada je zase tady 03.02.2010 13:12
Priste si kupte nejake poradne auto
Nejlepe neco od VW Group, nebo japonce... -
texxik 04.02.2010 14:10
diky moc
vdaka za rady. no jediny nastroj co mam, je svajciarsky nozik:) stym asi kryt nedam dole.
prestavam mat z toho dobry pocit a teda v nedelu skocim za kamosom, co ma nejake tie nastroje, akurat, ze je to cca 100 km k nemu. snad ma tam auto dopravi bez traumy:)) stale je tam nadej, ze to menene bolo lebo pochybujem, zeby sa to dostalo na 140 000 km ked vravite, ze neprezije vacsinou ani 100 000.
Auto som si kupil ako lacne studentske premiestnovadlo po anglicku (auta su tu sakra lacne, za megana som dal 500 libier, ale poistka stala dalsich 450), pretoze verejna doprava nestoji za nic.
naklady na servis su dost neprijemne vysoke (tak 40-50 libier na hodinu prace).
Do aut sa moc nevyznam a je to moje prve, takze sa akurat snad na nom comusi priucim. ked to ale bude vyzerat, ze treba donho davat prilis vela, tak to proste predam dalej:)))
-
texxik 08.02.2010 21:37
vyriesene
tak sa mi nato kamos pozrel a remen memeny bol, akurat to nebolo zapisane. odlahlo mi.
vsimol si ale, ze v aute z neznameho dovodu privela oleja (nad maximalnu rysku)
olej je ale mastny a voda je cista..
inac co som bol sam prekvapeny, ten motor ma stale karburator (1997!)
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
Prave som si kupil jazdeny Renault Megane 1.4 RN, rocnik 1997. Najazdenych ma cez 140 000 km. Az po tom, ako som si auto doviezol domov, dostal som sa do servisnych papierov a nasiel som v dvoch poslednych dvoch spravach (posledny servis a 15K km predtym) rukou pisane poznamky "bol meneny rozvody remen?" a na druhom cosi podobne a doporucenie ze to zvykne menit po cca 110 000 km u tohto auta.
Ak tento remen nebol meneny, tak nadsluhuje vyse 30 000 km. Ak ano, tak o tom neje ziadny zaznam a ani mechanik nevedel ako to bolo.
Volal som byvalemu majitelovi a ten netusil (auto mal po mame)
Viem nejako zistit, ci je ten remen novy a ci potrebuje vymenu? Nerad by som, aby mi praskol a sposobil kopu problemov. Takisto ale nemam penazi nazvys a nerad by som nieco menil kym netreba.
Druha otazka nie je taka podstatna ako ta prva, ale celkom ma to zaujalo. Takisto som totiz zistil, ze auto nema imobilizer tj ze bol odstraneny alebo vyradeny (takisto aj central, ktory bol vraj s imobilizerom prepojeny) Cital som, ze ten imobilizer bol casto chybny, tak mozno preto. Pokial viem, v centralne zamykanie malo byt vo vybave tohto vozidla. Na palubovke je ale stale gombik, ktory by mal ovladat zamknutie vsetkych dveri. Ked ho stlacim, pocut nejaky klik v palubovke, ale nic sa nedeje. Ratam ale, ze ked su tie mechanicke casti centralu stale v dverach, mozno sa to da nejak prepojit, aby aspon takto ten central fungoval. Dalo by sa mozno nejak nastavit aby odomykanie dveri vodica odomklo vsetky ostatne?
Mate niekto podobne skusenosti?
Vdaka!