Fandím každýmu, kdo zvolí neprobádanou krajinu! Pouze díky nim křižují občas vozovky auta, která se tak nějak nehodí do krámu běžnému spotřebiteli. Ten preferuje komfort, nízkou spotřebu, spolehlivost a v případě našince hlavně prestiž. Bohužel se tak často stávají obětí svých vlastních chymér. Vkus každého jedince respektuji, ale proč máte k*rva potřebuje pořád všem tyhle žvásty vnucovat? Kupte si Passata. Ten vás dostatečně uspokojí, užíjte si ten přeplňovaný měkký zázrak s DSGéčkem, eliminujte se sami a nechte silnice rozumným lidem.

Přinejmenším tak české, jako se domnívat, že BMW představuje elitu automobilového trhu. Přitom je to takový luxusnější zemědělský povoz pro milovníky tupláku. Ačkoliv neskrývám vůči německým autům své sympatie, ty mé se od prestižně smýšlejících jedinců v mnohém liší. Každý má své preference, ale to ho rozhodně neopravňuje k absolutním záměrům. Wankel má spoustu mušek, ale to má zcela každé sportovní auto. Je utopické, se domnívat, že provoz majitele vyjde na pár tisícovek ročně. Diskutujeme to v podstatě o hov*ě, které vylučuješ společně humlem. Pro obdobně odbornou diskuzi doporučuji Super.cz

děkuji za psychologický posudek >:D nicméně k věci. S2000 možná není přímí konkurent, ale asi tě překvapí, že lidi nekupují auto striktně jen podle kategorie kam patří.
Ty motory jsem srovnával cíleně "každý pes, jiná ves", řekl bych, že průměrný jedinec pochopí, co jsem tím chtěl vysvětlit. Zřejmě musím příště ještě víc polopaticky, ale už vidím, že se to znovu mine účinkem ;-)
A mít předsudky k člověku jen proto, že jezdí BMW je velmi "české" a smutné. Můžeš ze sebe mít radost, jsi přesně tam , kde máš být.

1. Mazda RX-8 není auto pro fandy značky, ale zcela unikátní technické řešení, které Honzík v českém snu nikdy neocení. Sní o vozu pro který jsou klíčové odlišné vlastnosti na úkor sportovního charakteru...které často neplní s důsledností svého PR oddělení.

2. S2000 není přímý konkurent.

3. Srovnávat TDi, Wankel a atmošky od BMW už samo o sobě vypovídá o jisté nezralosti jedince.

4. Opět jsem se přesvědčil, že jezdit BMW je často specifický handicap a člověku se dá takový osud předpovídat již v raných letech.

musím se ho zastat, nevím co z předchozího textu bereš za hospodské kydy a chybí ti argumenty? Všechno tam máš! Mazda sama tě upozorňuje na velkou spotřebu oleje u každého motoru. Abys pochopil dokonale, 20 wankelů má bez vyjímky nadprůměrnou spotřebu oleje. Z 20 TDi má 1 nadprůměrnou spotřebu oleje, z 20 BMW 3,0, Honda, Peugeot,... má 1 nadprůměrnou spotřebu oleje.

Repase motoru se doporučuje nejpozději na 100tkm. Skvělý předpoklad, kupovat auto, u kterého si budu muset dřív nebo později koupit nový motor! Proto taky v inzerci najdeš spoustu RX8 s 80-90tkm. Někdo to projistotu stočí. koupit to, je sebevražda.

Zvuk. Zní jako elektromor a ne, není to výhoda. Mě ten zvuk nebaví, někoho může.

Spotřeba se už řešila a říct,že to někdo neřeší? To auto si nekupují milionáři, takže to řeší. S tím také souvisí, že tankuješ každých 400km? Hm.

Klady jistě má, ale tohle je auto pro fandu Mazdy. Znalec si ji nekoupí, je tady mnoho lepších alternativ

Honda S2000 umí všechno co tahle Mazda a její motor překonává ve všech ohledech.

Chápeš, že tohle technické řešení představuje unikátní variantu ke konvenčním motorům a tudíž má před sebou ještě dlouhý přirozený vývoj? V tomto kontextu mi připadá zcela nesmyslné srovnávat Wankel s čímkoliv běžně rozšířeným. A pokud hodláš obdobné výroky rozšiřovat, využívej argumenty, né hospodské kydy. Moderní TDi se kazí, v mnoha případech žere nepředstavitelné množství oleje, zní jako první Zetory, smrdí a čadí. A opěvovaný (nevím, který míníš) BMW 3.0 existuje na základě desítky let starého a zdokonalovaného konceptu? Budeš teda pořád bydlet v koruně stromu, nebo zariskuješ, že tě pořeže pazourek?

Dávám 3x10 bodů! Shodou okolností jsem s tímhle autem měl nedávno možnost najet nějaké kilometry, a zanechalo ve mě dobrý dojem. Otevírání zadních dveří je bomba, velmi zajímavý výhled dopředu přes přední blatníky, výborné řazení, ochotné vytáčení motoru, moc se mi líbí středový panel. Jediné trošku zklamání byl výkon, čekal jsem, že auto bude o něco divočejší (ne, že by jelo špatně, jede výborně, ale dravý vzhled ve mě budil dojem většího výkonu). Každopádně je to neotřelé a originální auto, a nejvyšší hodnocení si zaslouží.

Luxusní vozejček. Bohužel, i když se dá mírně jetá sehnat za rozumný peníz, tak následné investice do tohoto vozu výrazně převyšují moje možnosti. Kdyby to žralo o 1/3 míň paliva a oleje, tak bych do toho šel i za cenu vyžírání popelnic :-)

Čau Davide, prosím tě loni jsem si koupil starší RX-8, velká spokojenost. Měl bych na tebe dotaz kde objednáváš díly?
Máš nějaké foto s těmi HR pružinami?
Kdyžtak prosím napiš na radek.fabia@seznam.cz
Dík

Radek

Ocino opravoval 9 miestne ducato ktore malo samozrejme celu radu okien.Auto bolo biele a ked sa malo striekat tak ako prvy dal nastriekat stlpiky medzi zadnymi oknami na cierno a k tomu aj cierne folie na okna a taktiez to vyzeralo super.Teraz v inzeratoch vidim tuto upravu uz dost casto na ducatach,ale ta nasa bola pre mna najkrajsia >:D

Souhlas s Chobotem,supr kára,docela neokoukaná,nádherný tvary,pěkně tvarovaný sedáky a motor pro odvážné :yes: .Hodně km bez nehod ;-)

Tak ono těch 141kW asi taky stačí. Jo wankel. Kolik lidí může říct, že má 200koňovou třináctistovku :-)
Jinak samozřejmě krásný auto celý moc....chvála :yes:

Je fakt, že placka je to slušná, teď jsem na ní koukal ve Vídni v showroomu 31 000 Euro ta slabší verze. To už je mimo náš finanční obzor, ať se rozhlížím, jak se rozhlížím..... >:D Musí mi stačit naše milá pětka....

to máš pravdu,výkon má MPS daleko větší,ale ty jízdní vlastnosti se srovnat nedají....a taky ta radost z jízdy kterou mám i po 2 a půl letech co jí mám se srovnat nedá.prostě tohle je srdcová záležitost :-)

wankel je prostě pořád rarita, ale je fakt, že asi za míň peněz jsi mohl mít výkonnější Mazdu MPS....ale to otevírání dveří dopředu a dozadu je taky nádherný detail, co naplat.... >:D

děkuju za názor,mě se to moc líbí a ve skutečnosti to vypadá ještě líp

Velmi dobre to vyzera ked je to cirne,parada :yes:

Kamarat ma zalusk na tuto mazdu.Ale ked citam tie prispevky o spotrebe,dolievani oleja a tak podobne tak neviem neviem.Ak by si mohol tak mi povedz kolko asi tak investujes do toho auta za rok?(zhruba,len tak orientacne)

Moc pekny auticko:) koukam ted po nejakem tom nepraktickem aute na "hrani" tak mi tvoje recenze udelal radost..jen memrzi ten stredovy panel,vypada jak z lacine hifi-veze..jinak krasny povoz :yes:

jj, ta výkonnější verze točí 9000 otáček za minutu, ta moje "pouhých" 7500 :-)