Auto vypadá dobře, s těmahle stěračema je prekérka no, návod je občas nutnost >:D Fotky už jsi taky přidal, takže jen tak dál a ať dobře slouží...

>:D >:D >:D

FRPE, kolikrát ti to mám říkat - neslibuj, co nemůžeš splnit >:D >:D :no:

Branoo - jestli natočíš i video jak jedeš na sjezdovce na lyžích a před tebou lyžuje tvůj Golf řízený manželkou či přítelkyní - tak ti dám 3x11b ... >:D :yes:

este pribudnu :),
ked bude pekne pofotim interier.
Cez vikend idem lyzovat tak pribudnu z cesty :-)

že jsi přidal fotky! Prima! ;-) :yes:

tak pak poradím jedno : nejezdi v děšti! ;-) >:D

dik za info, musim precitat manual este som sa k tomu nedostal.
Neviem pre co to tak komplikuju :), Ostatne veci som bez manualu zvladol, stierace nie :-)

Zvednout-nemají náhodou servisní polohu jako Octa2 a Altea? Mělo by to být v návodu, nějak klíčkem a páčkou se to nastaví na 45st. jestli myslíš tohle ;-)

uz som pridal fotky ake mam pri sebe.

S tý fotki to moc teda zatým nevipadá ;-) >:D

:-) dakujem Ti, nechcel sa mi citat manual :).

to mala byt narazka na to ze je to fake? :-)
no keby to bolo vtipne zasmial by som sa :-)
Auto je moje na 100 percent o tom nepochybuj :P

Ahoj Chalan!

Zdravím tě tady a rád bych tě ukázal svoje ,,identické letadlo,,
které mě parkuje na Ruzyni, volá sa Boening 737 a více o něm na [odkaz]%2BNI3dddHkJG… a lítám s ním do Mariánek ... >:D >:D

já koupil tenhle motor v jettě a po zajetí se výrazně zvýšil výkon, pružnost a zlepšila se spotřeba... Hluk zcela OK. Znatelně lepší než v oktávii. Spotřeba podle stylu jízdy mimo město mezi 3.8-5.5 litru. Dlouhodobě v průměru podle knihy jízd 4.3 litru v převážně mimoměstkém provozu, což je super. Stále je to minimálně o 1-1.5 litru méně než 1,4 TSi při stejné pořizovací ceně, takže ekonomicky jasná volba. Navíc jsem si už na ten motor zcela zvykl a ty vlastnosti mi vyhovují. Zkrátka nevidím žádný problém. vibratce žádné, hluk spíš jen při volnoběhu, při jízdě zcela v pohodě. Akorát dneska už bych si počkal na 1,6 TDí, což by mělo být ještě o něco lepší ve spotřebě. Stěrače dáš nahoru tak, že po vypnutí motoru dáš páčku stěračů nahoru a oni vyjedou. Stačí si přečíst návod... :-)

já koupil tenhle motor v jettě a po zajetí se výrazně zvýšil výkon, pružnost a zlepšila se spotřeba... Hluk zcela OK. Znatelně lepší než v oktávii. Spotřeba podle stylu jízdy mimo město mezi 3.8-5.5 litru. Dlouhodobě v průměru podle knihy jízd 4.3 litru v převážně mimoměstkém provozu, což je super. Stále je to minimálně o 1-1.5 litru méně než 1,4 TSi při stejné pořizovací ceně, takže ekonomicky jasná volba. Navíc jsem si už na ten motor zcela zvykl a ty vlastnosti mi vyhovují. Zkrátka nevidím žádný problém. Vibratce žádné, hluk spíš jen při volnoběhu, při jízdě zcela v pohodě. Akorát dneska už bych si počkal na 1,6 TDí, což by mělo být ještě o něco lepší ve spotřebě. Stěrače dáš nahoru tak, že po vypnutí motoru dáš páčku stěračů nahoru a oni vyjedou. Stačí si přečíst návod... :-)

Pěkné auto!:-)
Co se týká motoru, tak každý to vidí jinak, 100 lidí = 100 chutí.
Ty stěrače, jak Ti nejdou zvednout, tak si je musíš přepnout do polohy, kde se dají odklopit. U Octavie to funguje tak, že otočíš klíčkem v zapalování na první polohu, aby se Ti rozsvítila palubovka s kontrolkama a následně stlačíš páčku na ovládání stěračů dolů a podržíš jí. Stěrače se přesunou do požadované polohy, nezapomeň vypnout klíček, když s nima budeš chtít manipulovat!:-D Zpět by je měl dostat tím stejným způsobem!

dakujem Ti.
Mne sa auto osobne velmi paci a je to skor "pacenie" na treti pohlad. K tomu dizajnu zadnej casti som musel "do-iterovat" az po roku od prveho obhliadnutia, teda v momente kupy.
Povodne som chcel 1.4 TSI, ale robi sa zial len v jednom zavode a cakacia doba bola extremne dlha. Zobral som pre to 1.9 TDI.
O cene ani nehovorim, pytal som sa predajcu pre co sa ich tam malo predava. Hovoril, ze za tu cenu si ludia beru passaty :).

Vies, 1.4 TSI aj 1.9 TDI maju svoje pre a proti. Ak clovek vie najst na tom motore to pozitivum tak ho najde ak nechce tak nenajde :).

Ad pneu - uz len v pneuservise a osobne sa povozit so servisakom. Ked som sa pytal ze ci maju dovyvazovacku, pozerali na mna ako osol na nove vrata, nevedeli ani co to je.
A to som si vsetko zistil po hodine googlenia.

Blahozelám k dobrej volbe. Tiez som zvazoval kúpu Golfu Variant, ked som vyberal auto. Vskutku velmi vydarené a praktické auto s asi najlepsím interiérom v triede. Technika Octavie, kvalitatívny dojem este o chlp lepsí a ako píses, zriedkavé a neopozerané. Mne na nom vadili v podstate len 2 veci: vzhladom k tomu, ze slo o novinku, vysoká cena a ziadna akciová verzia, ani výraznejsia zlava od predajcu a fakt, ze sa vyrába v Mexiku a dodanie by trvalo 3 mesiace, co som nebol ochotný cakat. Tiez dizajn zadnej casti je dost kontroverzný, mne nevadí, manzelka ho odpísala hned po prvom zhliadnutí s tým, ze také skaredé auto nie.
K tomu motoru: odhlucnenie moze byt síce spickové, ale základ je taký hlucný, ze to nevyriesi ani izolácia. Je to jednoducho velmi nekultivovaný motor a ak sadnes do akéhokolvek konkurenta s CR, motor je kultivovanejsí a tichsí. Zato subjektívne PD tahá velmi dobre, lepsie, ako by clovek od výkonu 77 kW (nie 75, ako píses) ocakával. Ja by som napriek tomu volil benzín TSI.
Ad gumy: ja som cez azpneu kúpil uz druhú sadu gúm a spokojnost. Aj naposledy som si objednal zimné aj s diskami a kompletizáciou a v poho (chcel som Tvoje Contíky TS830, ale nemali ich skladom, tak som zobral novinku od Pirelli Snowcontrol II). Ak som mal s nimi problém, tak len v tom, ze som raz objednal gumy s tým, ze chcem DOT 09 (vyrobené v r. 2009) a oni mi chceli poslat starsie, tak som objednávku zrusil a objednal cez nejlevnejsí-pneu.cz

aktualne fotky pridam este dnes, zajtra.
Recenziu taktiez este upravim.