...radost, že 4 roky se nemusíš bát, že se ti něco vy.... ? Jenže jakou cenu za to platíš ;-) ? Ztráta hodnoty prvního majitele je ukrutná.

Jestli ti jde o tu jistotu, docela se divím, že jsi nezkusil Kii se 7-letou zárukou >:-[]

A z druhé strany - i když se ti na ojetině něco vysype, tak pokud jsi vybíral s rozumeme a nejsi vyloženě smolař, tak stále je to řádově méně než ztráta hodnoty nového vozu.

Také zcela z druhé strany - sice se nemusíš bát, že se ti něco vysype, zato by ses možná mohl začít obávat o krádež. Nehledě na riziko nehody či poškození, kdy ti pojistka, pokud nemáš GAP, nekryje kupní cenu vozu... Takže pokud budeš mít trochu té smůly, tak i z relativně banální nehody se stane pro pojišťovnu totálka (je to pro ně výhodnější než platit opravu).

Takže radost z nového vozu je fajn, pocit je opravdu skvělý, ale každá mince má rub i líc ... ;-)

Tak tu Ti trošku závidím. Sám Mám tu slabší verzi 1,4 TSi 92Kw. ta silnější u sportsvana před půl rokem kdy jsem to kupoval ve skladovkách prostě nebyla. Ten rozdíl ale není ani tak o těch Kw ale spíš o Nm. Ta silnější má 250, Slabší 200 a to je sakra znát hlavně na pružnosti. Podle mě nejlepší běžný koncernový motor který pro rozumné ježdění se slušnou výkonovou rezervou. Podobně jako ty jsem měl v úzkém finále Mazdu, Leona ale stejně jako u Tebe vyhrál Golf. ( Jen u mě trošku přifouknutý ). A ty řeči co tu různí chytrolíni vedou o reznutí současných MAzd, či problémovosti TSi. To je furt stejná písnička která platila pro některé modely např. M6 2002-2005, TSi 1,2 EA111. ale v dnešní době kdy ti automobilka záruku na prorezavění 10-12let, na celé auto např. VW Ti sama automobilka nabídne záruku na 4-5 let, popř. ti ji dá v rámci akce, nebo jako součást financování zdarma mluví samo za sebe. Takže nenech se nahlodat ničím nepodloženýma řečma a užij si hodně radosti z nového auta.