Já to beru takhle. Rozdíl mezi normální jízdou lehounce nad limitem bez častého využívání schopností motoru a mezi jízdou bez omezování, avšak s použitím mozku, je cca 1 litr. Převedeno na peníze přibližně 35 haléřů na kilometr. Čeká mě řekněme 200 km jízda. Zjeví se mi imaginární človíček a povídá: "Buď pojedeš úsporně a minimálně třetinu jízdy se potáhneš v kolonách, úsporně totiž kolonu "nerozsekáš". Druhou třetinu jízdy strávíš na dálnici většinou v pravém pruhu - no a ta zbývající na okreskách je v klidu. Nebo si připlať 70 korun a můžeš jet, jak chceš. Vím, že nejsi magor, takže o moc dřív tam stejně nedojedeš, s tím nepočítej, ale na druhou stranu se trochu pobavíš až to na tebe budou zkoušet firemní Octavie, nenecháš si zasvinit auto kdejakým náklaďákem a i na těch okreskách třeba vyčistíš filtr částic. Vyber si."

No a já většinou těch 70 korun mužíčkovi dám a mám klid. >:D Samozřejmě, jindy si jen tak pluju, nějaký poklidný cédéčko a spotřeba padá, ale pořád bych tak jezdit nechtěl. ;-)

Tak pěkně tomu dáváš do těla ;-) 38 000km za rok, to je celkem dost. Ty sedačky jsou fakt perfektní, auto to posunulo o level výš :yes: Já včera dopřál fáru jen nové gumy, podrobnosti dopíšu do novinek.

Tak to jsem rád, že to tak máš taky a není to jenom mou nohou ;-)

Tak to tchánovi bude asi stejně roku jako našemu emeritnímu šéfovi >:D

Z Frenštátu do Ostravy za 3,5 l.. to dám i s benzíňákem, ale naopak, to je umění. :-!

No i tak máš tu spotřebu docela velkou, ti povím >:D To já jsem nervozní, jak se mi pal. pc přehoupne na číslo začínající pětkou >:D

Zatím to vypadá, že ten imbusák budu jenom zbytečně živit >:D

Ještě jsem zapomněl dodat, že během jednoho roku to byl můj čtvrtý!!! defekt. Dvakrát jsem stihnul dojet do pneuservisu bez nasazování rezervy, jednou jsem zůstal před fitkem stát na ráfku, ale vedle fitka je pneuservis. Až teď se to neobešlo bez komplikací. Podle statistik vychází průměrně jeden defekt na 170tis km. To znamená, že bych měl mít teď 680tis km pokoj ;-)

tak v prvom rade klobuk dole za tolku trpezlivost a vynaliezavost....ako sa hovori, kto hlada - najde :-) som velmi rad, asi aj za teba, ze si dal nakoniec zarobit tom spravnemu cloveku :yes: ten imbusak sa bude musiet pekne zvrtat kym si zarobi na svoje hriesne ciny >:D >:D

Ahoj,
sehnat se dá, ale chce to trošku štěstí a natrefit na člověka, který má trošku pochopení.

Nejdřív jsem odmítl asistenci co mám z pojistky a nonstop servisy v Brně. Trvali na odtahu, což jsem kvůli dalším 3 lidem a spousty zavazadel, které by museli hlídat na parkovišti odmítl. Mimochodem, všem jsem navrhl, ať si kvůli mé situaci pro kola přijedou a zase mi je dovezou. To by udělali jen v případě, že mi naúčtují 2x odtah! Tuším, že j to bylo 22Kč/km tam i zpět. Plus přistavení auta+práce. Pětka na faktuře jak vyšitá. Navrhoval jsem, ať mi za třeba 1000Kč dovezou jenom šrouby. Taky nic. Že prý neví jaký...prostě kecy.

Tak jsem šel na benzinku a obsluha mi poradila, že v blízké vesnici je pneuservis, ale že nemají číslo, a že je už stejně zavřeno. Přes informační linku 1188 jsem dostal nějaké číslo na mobil. Pán mi to zvedl, ale zrovna byl s nějakým dávným kamarádem v Brně na večeři. Vysvětlil jsem mu situaci a on slíbil, že se mi pokusí někoho sehnat. Za 10min volal zpátky a říkal, že do půl hodiny někdo dorazí. Měl jsem trochu pochybnosti, ale opravdu se za půl hoďky objevil Transit connect, borec naložil kola a za další půl hoďku byl zpátky. Měl v autě i rodinku, tak bůhví z čeho jsem ho vyrušil nebo od čeho zdržoval. No a za to chtěl jen 500Kč. Klaněl jsem se až k zemi, všem v autě nám moc pomohl.

Tak nějak, pro mnohé je to prostě stále kára, luxus vole, a splněný sen, závist atd., přitom dneska už cena Octavia není tak vysoká, jak byla... A třeba pro mnohé je to větší sen a větší pojem společenské úspěšnosti než třeba Golf, Astra, Focus atd. Prostě mnoho neznalých automobilově prostších lidí poví "Ó, Octavia".
Takový příklad je třeba mamka. Chtěla Octavii, protože se jí vždycky líbila a byla jakýmsi statusem, vůbec ji nevadilo, že by dostala Octavii Tour, čili Octavii I, která se vyrábí od roku 1996, prostě by to byla Octávka... :-|

Pěkně jsi to porovnal :yes: Díky, ušetřils mi práci :-) Jen ti poopravím objem kufru u C4, ten je 380l i s plnohodnotnou rezervou ;-)

S názorem, že Octávka je vyšší třída než ve skutečnosti je se setkávám velmi často. Škodovka to má u nás prostě dobře "imidžově" zmáknutý.

Ono tu jde taky asi o to, že je Octavie právě ten liftback... a co si budeme povídat moc liftbacků nižší střední třídy nejezdí. Vetšinou jsou to vozy střední třídy: Laguna, Mondeo, Vectra apod. Možná proto taky Octavia dělá první dojem vozu střední třídy ;-)

Další problém je mentalita našeho národa, protože Octavia se stala v mnohých případech ne jen obyčejným autem pro rodinu (to je pochopitelné a bylo to cílem), ale taky "managerským vozem." Ano, přesně tak sposta lidí vnímá ty ve vyšší výbavě a pak jsou arogantní když je člověk upozorní na to, že mají vlastně předražený Megane, nebo Astru, nebo cokoli jiného s kufrem ;-)

Podobne to mas aj napr. s Lancerom SB ktory nie je o nic mensi ako octavia a uz od nepamati je radeny do nizsej strednej. V ramci jednotlivych tried su tie rozdiely celkom markantne, ja osobne nevidim nic co by Octaviu (resp. Superb) posuvalo o triedu vyssie.

Díky za chválu :-) I když už s autem moc nejezdím, dokud bude v "rodině", budu recenzi aktualizovat.
C4 je takové útulné, pohodové auto. Jsem spíše svižnější jezdec, ale i tak jsem se za volant vždycky těšil.

Fakt super. Francouzi sice osobně nejsou "můj šálek kávy", ale to neznamená, že by nedělali dobrý káry a jejich majitelé na ně nemohli být náležitě pyšný ;-). Obecně se dá určitě souhlasit s tím, že minimálně Citroen má svůj svébytnej dyzajn, kterej určitě lidi donutí otočit se za projíždějícím autem... Takže super kára a parádní recenze od člověka, kterýmu auto přirostlo k srdci.

Jen tak dál, ať dělá minimum starostí a maximum radostí ;-).

No myslel jsem si to, že to byl nějakej šotek. ;-\ Naštěstí mi na autě za necelé 4 roky ještě nic neprasklo, tak jsem to neměl s čím porovnat. Ale díky za pomoc a přeju bezproblémové ježdění s C4 i DS5. :-) :yes:

Ahoj Kuski.
Když jsem měl prasklou žárovku, tak hláška tuším zněla : check beam lamps.

Myslím, že u tebe to tedy byl jen nějaký elektrický šotek, to se stává. Mě zase občas blbne pípák na bezpečnostní pásy. Jednou za čas se to rozeřve a pak je na pár měsíců pokoj.

Ahoj Bicaku.
Předně gratuluji k novému služebnímu vozu. Taky by se mi zamlouval >:D Chtěl bych se Tě zeptat a vůbec včech Citroenářů jestli se už setkali s výstrahou Checkt beding lamps. Autu se rozsvítil nápis servis a hláška na palubním počítači. Nelenil jsem a šel jsem potkávací světla zkontrolovat a ta svítila. Tak jsem postupně pozapínal všechna světla co na autě jsou a zase vše svítilo. Pak jsem přestavil vše zpět do automatiky a hláška zmizela. Je to normální? Setkal se s tím už někdo?

Tak jo, ukecals mě, jednu dé es pětku ti teda zařídím...ale budeš muset stejně cca 2 měsíce čekat ;-)

Všichni stárnou, navíc beztak všichni sportujete, takže budete mít polámané klouby atd.

A vůbec, nejlepší pacienti jsou ti zdraví, to mi vyhovuje... hlavně, že bude služební DS5! >:-[] >:D

OK, zmíním se, ale moc si od toho neslibuj, my jsme zdravá firma >:D ;-)

Tak to jo :yes: Tak že ho pozdravuju a že jestli by nechtěl "závodního lékaře"? >:D