	Podrobné hledání Jak hledat

nepřihlášený | přihlásit | zaregistrovat AUTO.CZ > Homepage Moje Auto > Vojtas > BMW M5

BMW M5 e34

9,64 HODNOCENÍ POZASTAVENO (auto není aktivní)

Hodnoceno: 30x.

Upozornění: hodnotit mohou jen uživatelé Moje.auto, kteří mají zveřejněn svůj automobil.

přezdívka auta:BMW M5

rok výroby:1993

koupeno:ojeté

najeto [km]:270000

aktualizace: aktualizace starší než 30 dní

palivo: benzin

počet válců: 6

počet ventilů na válec: 4

objem [cm³]: 3800

výkon [kW]: 250

kroutící moment [Nm]: 400

zrychlení 0-100 km/h [s]: 5,9

maximální rychlost [km/h]: 270

počet rychlostí: 5

převodovka: manuální

průměr kol [palce]: 17

pohon kol: zadní

spotřeba [l/100km]: 14

zavazadlový prostor [l]: nezadáno

Zkušenosti majitele:

Popis vozu

Spolehlivé, rychlé auto v originálním stavu.

Silné stránky

Výkon, jízdní vlastnosti, spolehlivost, krása. Podařilo se mi zjistit, že v této barvě bylo vyrobeno v roce 1993 jen několik vozů. Z toho tato m5 byla poslední (v roce 93). Jinak se jich samozřejmě vyrobilo 2 676 (těchto verzí ECE 3,8 (LHD),mezi lety 91-95).

Slabé stránky

Na naše silnice je podvozek někdy až moc tuhý. Malá podpora nadšenců M5 e34 v ČR, většinu info získávám na M5board.com. Velice šikovná stránka.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Vzhledem ke stáří vozidla jsem provedl výměnu spousty dílů a všech náplní. Jejich cena nebyla tak vysoká, jak jsem očekával. Motor má najeto celkem vysoký počet kilometrů. Snažím se o něj pečovat a doufám, že ještě dlouho vydrží:-)Bylo provedeno přetěsnění. Drobné úniky oleje jsou u těchto vozů vcelku běžné. Vždyť jde téměř o závodní motor.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Autobazar Libeň. Líbilo se mi jednání autobazaru. Později jsem však přišel na několik zamaskovaných vad, což mě zklamalo. Ale jinak to bylo velmi pěké auto za skvělou cenu.A teď je ještě pěknější.

Původní obavy nahradilo nadšení !

M5 jsem koupil po známosti s Alfou 164. Vzhledem k tomu, že pocházím z rodiny Alfistů, nemám to doma lehké. :-) Na Alfičky nedám dopustit, viď Rohlíku (viz.Alfa Romeo 156 2.0 TS Selespeed). Alfu 164 jsem měl rád pro její skvělý podvozek. U M5 tomu není jinak. Je sice velice citlivá na nerovnosti na vozovce, dost plave, ale prý se s tím trápí všichni majitelé m5 e34. Na kvalitní vozovce je to něco úžasného. Drží jako přilepená.

Novinky

6.11.2007: Autí je už umyté, navoskované a přichystané na zimní spánek.
31.7.2007: Ode dneška mám nové pneu. Pirelli P Zero Rosso :-). Zatím jsem na nich najel asi jen 100km.Takže zatím na ně nebudu dávat hodnocení.Ale časem určitě napíšu,jak jsem spokojený.
29.7.2007: M5 už je zpátky od Krotila. Byla provedena výměna Sahary + motorek, výměna a přetěsnění prasklých "brýlí", výměna náplní v motoru,převodovce a dif.,+ olejový filtr. Cena byla 25 000kč. Musím zde napsat,že moje spokojenost s BMW Krotil je velká. Opravdu si s autem pohráli. Například při zpětné montáži nárazníku dotáhli uvolněné přední světlo a slícovali přední lišty, které už dlouhou dobu neseděly na svém místě. Opravili konektor klaksonu,takže můžu vesele troubit :-). Tyto a další drobné opravy byly zdarma, což mě také mile překvapilo a svědčí to o přístupu dobrých obchodníků i nadšenců. Takže Krotila můžu jen doporučit. Na podzim chystám kontrolu podvozku. Včetně systému EDC.Vzhledem k tomu,že jeden tlumič vyjde na 20 000kč, musím hodně šetřit. Ale myslím,že jsou ve velmi dobrém stavu.Tak se snad měnit nebudou muset.
12.7.2007: Včera jsem odvezl M5 do servisu.Zkusil jsem poprvé Krotila.Bude se dělat přetěsnění, výměna oleje v motoru, převodovce a diferenciálu. Pak geometrie a ještě bych rád dotáhl nějaké malé nedostatky. Určitě napíšu více, doufám pozitivních zkušeností:-)
13.5.2007: Nesnáším české silnice!!! Pokud někdo zasype díru hromadou štěrku s asfaltem, uplácá to lopatou a říká tomu oprava, pak je to u mě hlupák. Zajímalo by mě, kde jsou ty peníze co jsem zaplatil za pokuty?!
5.5.2007: Úprava řídící jednotky na 370 hp. Odstraněn omezovač. Zatím jsem se dostal na 270 km/h. Plánuji nové brzdy a lak (samozřejmě ponechám barvu Daytona violet:-)).

Fotogalerie

Diskuse: BMW M5 e34

zobrazené auto není aktivní, nelze diskutovat

Další vozy značky BMW

BMW M5 373 KW (2007)

hodnocení auta čtenáři: 9,74 b. | spokojenost majitele: 10 b.
přidáno: 27.4.2008 | majitel: Fingl | příspěvků: 386

BMW M5 (2007)

hodnocení auta čtenáři: 9,66 b. | spokojenost majitele: 10 b.
přidáno: 22.12.2008 | majitel: fingl (MACZ) | příspěvků: 209

BMW 330i e90 (2005)

hodnocení auta čtenáři: 9,97 b. | spokojenost majitele: 10 b.
přidáno: 5.6.2009 | majitel: ypsilon | příspěvků: 1886

BMW 320si NA PRODEJ (2006)

hodnocení auta čtenáři: 9,97 b. | spokojenost majitele: 9 b.
přidáno: 4.10.2009 | majitel: Wii-Jay | příspěvků: 10316

BMW M3 E46 SMG (2001)

hodnocení auta čtenáři: 9,96 b. | spokojenost majitele: 9 b.
přidáno: 18.10.2009 | majitel: HonzaBa | příspěvků: 141

zobrazit další »

Aktuální články o vozech BMW v sekci NEWS

BMW X3: Ceny na českém trhu
BMW M3 GTS na Nordschleife: Rychlejší než F430 (nové fotografie)
Video: BMW X3 – Design nové generace SUV
Alpina B5 Bi-Turbo: Předskokan BMW M5 (nové fotografie a informace)
G-Power M5 Hurricane RR: Nejrychlejší sedan světa dosáhl 372 km/h

Aktuální testy vozů BMW

BMW X6 ActiveHybrid - Modrobílý, nikoliv zelený hybrid
BMW 335i Cabrio – Dvě spojky do třílitrové trojky
BMW X1 xDrive23d - Jednička v lodičkách
BMW 120d – Radost z jízdy i ze spotřeby
BMW 530d – Princ dvojí krve

Vojtas

skutečné jméno: Vojtas

muž

věk: 25 let

region: Kladno

Auto snů: Alfa 8C Competizione, gt, gta

Motor. osobnost: Rubens Barichello

Blog: BMW M5 e34.blog.auto.cz

Motto: Život začíná ve 200 km/h :-)

další informace: Alfista co si odskočil do m5. Vůbec nelituji, ale stýská se mi. :-)

Recenze majitele vozu

spolehlivost:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Velmi dobrá.

praktičnost:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Většinou ho používám jen pro zábavu. Ale dá se s ním jezdit každý den.

prostornost:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Místa je dost. Až budu potřebovat větší, koupím si autobus.

jízdní vlastnosti:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Skvělé. Na suchu drží perfektně. Pokud trochu zaprší, jsou hned plné ruce práce. V zimě s ním nejezdím. Ale na sněhu a ledu to musí být o nervy.

jízdní komfort:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Na dálnici je jízda velmi klidná. Doprovázena nádherným zvukem. Na špatných silnicích (většina území ČR), víte o každém výmolu. Jinak je i dlouhá cesta pohodlná.

provozní náklady:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Až na spotřebu nejsou nijak závratné.

náhradní díly:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Díly jsou většinou originál, ale za vcelku normální ceny.

výkon motoru:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Dostatečný. Někdy až moc:-).

spotřeba:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Běžně 14-15l/100km. Na dlouhých cestách i 12l. Na max. jsem se dostal na 22 litrů. (Pouze při velmi rychlé jízdě 240 - 260km/h).

hlučnost motoru:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Hlučnost???? Lepší než nejdražší zvuková aparatura:-)))

kvalita sedadel:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Perfektní.

brzdy:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Nikdy jsem se nesetkal s tak slabými brzdami jako u M5. Zpočátku jsem to přisuzoval kotoučům či destičkám,ale po několikerém ujištění, že jsou opravdu úplně nové jsem začal jezdit opatrněji. Neuvědomoval jsem si rychlost a váhu vozu.

zavazadlový prostor:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Velký a šedivý.

celková spokojenost:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Skvělé auto.