Kia Sportage (2016)
28.12.2016Tak a je to tu. Moja druhá recenzia. Po veľmi pozitívnych skúsenostiach so značkou Kia, konkrétne modelom Ceed 1.4 CVVT 73kW r.v. 2015 (pred faceliftom)…
Kia Sportage (Slavo N.)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
- Otáčky 29.12.2016 09:50 Toky1
- Otáčky 29.12.2016 18:09 Slavo N.
- Gratulujem 29.12.2016 20:02 idam.i
- Sportage 30.12.2016 16:33 Delfin2
- gratulacia 31.12.2016 10:58 3_diamanty
- Polo 31.12.2016 18:29 Slavo N.
- 3100km 07.01.2017 22:00 Slavo N.
- Spotreba po 6300km. 27.02.2017 13:48 Slavo N.
- Trošku filozófie 02.03.2017 12:09 Slavo N.
- Smutný příběh 21.05.2017 15:14 Verny_2013
- RE: 24.05.2017 11:21 Slavo N.
- RE. 12.03.2021 19:24 hrncirjosef
-
Slavo N. 29.12.2016 18:09
Otáčky
Toky1 ahoj, vďaka pekne za radu. Akosi podvedome to takto aj robím, otáčky 1500 využívam naozaj len na udržiavanie rýchlosti počas plynulej jazdy po rovine, pri snahe akcelerovať podradím, otáčky stúpnu na 2000 a odtiaľ akcelerujem. V každom prípade si o tej karbonizácii radšej naštudujem viac : ) A vďaka aj za prianie ohľadom šťastných kilometrov... Nič iné si neprajem viac ako šťastní kilometre a bezporuchovosť auta... a ešte jasné nižšiu spotrebu ako 8l/100km v meste :-) -
idam.i 29.12.2016 20:02
Gratulujem
k autu a prajem veľa spokojných kilometrov.
O niektorom z tvojích tvrdení by sa dala viesť diskusia,ale hlavne aby si ty bol spokojný.V každom prípade chválim za výmenu oleja. :yes:-
-
-
Slavo N. 30.12.2016 13:01
« Ceed GDI vs Sportage GDI
Pocitovo áno je Ceed GDI utlmenejší ako nový Sportage GDI. Prinajmenšom odspodu. Práve mi aj predajca Kie potvrdil, že má tiež jednú referenciu od zákazníka, ktorý má doma dve Kie GDi, jednú 99kW Ceed a 97kW Sportage. Jednoznačne potvrdil tiež, že Sportage je oveľa živší predovšetkým v spodnom spektre otáčok... Ten istý pocit mám aj ja, nakoľko som mal možnosť porovnať. Samozrejme, že Ceed je ľahší, takže pri šprinte by za sebou zrejme zanechal Sportage, ale pri bežnej jazde v spektre od 1500-3500 je Sportage jednoznačne živší!!! Hovoríme ale o najnovšej generácii Sportage, teda r.v. od 02/2016... Ešte jedná veta k Ceed... pri GDI sa prebúdza až od 3500 nahor... V spodnom spektre sa veľmi podobá dokonca na 1.4 cvvt 73kW, odlišná je len krajším zvukom motora. Samozrejme pri vyšších otáčkach dá 1.4 dole ľavou zadnou...-
idam.i 01.01.2017 20:32
« Re: Ceed GDI vs Sportage GDI
Zaujímavé,mne GDI idem pekne odspodu.Od cca.1.700 otáčok sa zbiera celkom veselo.Je pravda,že posledné ožitie motora som vysledoval až pri cca.30.000km.Odtvedy to je už stabilné.Teraz mám 134.000 a budeme sa lúčiť.Spomineky ostanú len dobré. :yes: Aj tebe prajem veľa spokojných kilometrov. :-)
-
-
-
-
Lubek 29.12.2016 21:49
« Re: Gratulujem
myslím,že si vybral dobre.Ja som skúšal Tucson GDI aj 1.7 crdi.Benzín sa mi páčil viac pre jeho lepšiu kultúru motora,no chýbala mi tam tá tvoja dynamika,ktorú spomínaš.Porovnával som to s mojou octa 2,(1.6 mpi),ktorá sa mi zdala pocitovo žívšia. Dôvody môžu byť 2: nezabehnutý motor a ťažšie 17 " kolesá na Tucsone. Aký máš na to
názor?Je možné,aby tie väčšie kolesá tak zabili ten motor?-
Slavo N. 30.12.2016 13:15
« Kolesá
Vieš čo, mám naozaj silný pocit, že 17 kolesá pri tejto motorizácii urobia svoje... Okrem toho, že auto pri 17 tkách vyzerá krajšie, negatívom je, že 17 tky uberajú na dynamike a pridávajú na spotrebe. Samozrejme, že sa bavíme o malých detailoch, ale sú tam a sú rozoznateľné a citeľné. Je to ale o prioritách. Ja preferujem radšej praktickú stránku, väčší komfort a nižšiu spotrebu pred krajším zovňajškom. Poznám ale ľudí, ktorý majú aj s dieslom priemerku cez 8l / 100km ale sú s tým stotožnení, pretože majú silné ego a na aute mega disky, len aby ich všetci mohli obdivovať :-)
Čiže jednoznačne pri motore 1.6GDi, dynamiku a spotrebu ovplyvňujú aj maličkosti... akými sú aj užšie a ľahšie pneu (R17vsR16). Samozrejme pri nejakom motore, ktorý má kruťák 300 newtonmetrov je pocitovo asi jedno či más R16 alebo R17...
No a previezol som sa aj na Tucsone 1.6GDi a pocitovo je fakt akosi menej živý. Pravdepodobne je to tým, že bol nezabehnutý, mal len okolo 130km a samozrejme R17 225/65... Ale kto vie, či je rovnako naladený ako Sportage, toto neviem, či náhodou nemá momentovú krivku trošku inú... Tucson a Sportage sú ako súrodenci, ale majú odlišnosti. A jednou z nich môže (ale nemusí) byť mierne odlišné naladenie.
-
-
-
Delfin2 30.12.2016 16:33
Sportage
Zdravím a gratulujem k novému autu :yes: Nad Hodnou CR-V s benzínovým dvojlitrom si neuvažoval?? Prajem veľa pekných km bez nehody ;-) -
3_diamanty 31.12.2016 10:58
gratulacia
moc pekne auto.. novy sportage sa mi velmi paci.... ten jeho majestatny zivocisny dizajn v reale funguje ovela lepsie ako na foto takze vzdy ked ho vidim tak sa za nim otocim bez ohladu na farbu ... a 1,6gdi by bola na bezne rodinne vozenie aj moja volba .... ja som povodne tiez spekuloval o ceede 1,4 .... ale nakolko som dospel k nazoru ze pre moje potreby bude lepsie nieco mensie v cene maximalne do 13 tisic tak nakoniec vyhralo mensie auto od konkurencie ... tak nech ti sluzi dlhe dlhe roky .... zelam vsetko dobre .... ja pojdem po svojho maleho tatosa az o dva tyzdne
PS: tieto vsetky nove kie su uz moc pekne tu ani nejde nejako zle vybrat :yes:-
-
3_diamanty 31.12.2016 16:04
« Re: Re: gratulacia
ja som si vybral vw polo s 1,2tsi 90 konikov ... ak bude cas napisem nieco viac ... aj ked polo tu asi kazdy pozna... nejde fakt o nic "specialne" ani "nove" na trhu ... kazdopadne moc sa na neho tesim ... bude to take male zihadielko :-)-
wikinko 01.01.2017 10:02
« Re: Re: Re: gratulacia
Topper to vážne? To sa potom rozpíš niečo viac prečo si sa preň rozhodol, minule po mňa v BA cez Uber prišiel taxikár na Riu a skoro som odpadol ako to bolo fasa, utulne a tichučké (diesel), proste parada.
Idem si aj ja konfigurovať nové auto, zajtra odovzdávam služobné BMW a musím už niečo koncernové, tak som zvedavý v čom skončím.
Inak Slavo N. To je Sportage naozaj väčší ako Ceed? Sa mi nezdá žeby tak medzigeneračne narástol. Kolegyne majú predošlé gen., v aute neni miesto vôbec a kufor to nemá absolútne žiaden.
-
3_diamanty 03.01.2017 16:32
« Re: Re: Re: Re: gratulacia
v debate pri teste kodiaku nedavno co tu bol som toho popisal hodne preco prave polo .... skus mrknut a najdes to.... ;-)
ked ho budem mat napisem viac... bud tu kdesi v nejakej debate alebo sa kludne ozvi ked ma tu hocikde najdes a odpoviem v pohode ... mozno casom spravim aj recenziu ale teraz v zime v tyzdni nie je na nic cas... povodne som auto chcel riesit az na jar ale akciova cena aj konkretny kusok ma proste dostal.... uz nie je na co cakat ani spekulovat... ako vravim.. v debate pod kodiaqom najdes viac dovodov preco prave polo ... ako fakt sa na neho tesim ... a verim ze som si vybral spravne
-
-
-
-
-
Slavo N. 31.12.2016 18:29
Polo
V každom prípade držím palce, aby si bol s autom spokojný! 90koní s turbom na malé Polo bude viac než postačujúcich, bude to, ako píšeš, také malé žihadielko : )) A azda najviac ti budem závidieť tú spotrebu.....!!! Odhadujem tak cca 5,5l/100km. -
Slavo N. 07.01.2017 22:00
3100km
Priemerka posledných cca 500km je aktuálne podľa PP 7,5l /100km, 80% mesto a 20% mimo. Takže spokojnosť, najmä keď berieme do úvahy zimu a aktuálne silné mrazy. Nehovoriac o kolegovom 2.0 diesli, ktoré má v meste tiež 7,5l...
Je tu ešte jedná veľmi pozitívna vec - jazda po snehu v kopci. Nakoľko je auto ťažšie, s vyšším podvozkom, snehom (aj hlbším) sa prehrabáva oveľa lepšie ako Ceed a povedal by som, že aj ASR je nastavené tak akurát (benevolentne no zároveň plní svoju funkciu).-
3_diamanty 07.01.2017 23:33
« Re: 3100km
pozeram ze pribudlo zopar foto .... :yes:
tak sportage je masivne auto.... je mozne ze aj vdaka vacsej vahe a dobre rozlozenemu tazisku ma v niektorych pripadoch lepsiu trakciu ako lahke mensie vozy....
spotreba je podla mna zatial fajn.... jednak je stale hodne kosa vonku.... a jednak auto mas stale predpokladam relativne "surove" ..... k tomu pripocitaj zimne pneu este... a razom zistis ze je to fajn... podla mna v lete po zabehnuti to das aj pod 6,5.... samozrejme s lahkou nohou ale urcite to pojde... gdi vie jazdit aj usporne ak clovek pouziva rozum
-
-
Slavo N. 27.02.2017 13:48
Spotreba po 6300km.
Hm... možnú vyššiu spotrebu som v zásade predpokladal, takže som hneď v showroome nechal prehodiť väčšie za menšie pneu, (dve muchy jednou ranou - nižšia spotreba a zároveň väčší komfort na SVK cestách). Takže mám 215/70R16 namiesto 225/60R17. Účelovo. Načo platiť viac za palivo, keď nemusím. A predvádzať sa nepotrebujem. Ak tak s iným na to určeným autom, nie s komfortným SUV pre pohodovú jazdu : ))
No a k tej spotrebe. Aktuálne mi PP ukazuje dlhodobo 7,6-7,7 l / 100km. ALE! Ak budeš jazdiť často po diaľnici, tak SUV nekupuj, aerodynamika, tvar a charakter auta sú v rozpore s peknou spotrebou pri vysokých rýchlostiach na diaľnici. Treba rátať s odberom cca +2l /100km naviac oproti klasickému autu pri rýchlosti okolo 150km/h. Je to daň za druh auta. V každom prípade, po meste a po okreskách je naopak spotreba, napriek SUV autu, vcelku dobrá. Keď som išiel pred týždňom jazdu na spotrebu s ľahkou nohou nejakých 70km po okreskách, urobil som 5,8l / 100km. Na SUV myslím dobré číslo. Vieš ja diaľnice veľmi nejazdím, takže neriešim. Ak by som však chodieval po diaľnici často, SUV nekúpim. Teda nie v benzíne. -
Slavo N. 02.03.2017 12:09
Trošku filozófie
Aktuálne pri 6500km, som vymenil olej a okrem iného na PP svieti dlhodobá spotreba 7,5l/100 km, dlhšia jazda po okreskách to trošku stiahla. Vzhľadom na charakter auta - SUV, jeho aerodynamiku to + - nie je najhoršie číslo. ALE!
SUV v benzíne nie je asi veľmi určené na povedzme každodennú jazdu (alebo veľmi častú pravidelnú) po diaľnici vyššími rýchlosťami. Áno, mám na mysli vyššiu spotrebu. Váha, charakter auta a jeho aerodynamika urobia na diaľnici, pri vysokých rýchlostiach svoje a auto je akési smädnejšie. Uvediem príklad. cca 200km po diaľnici pri 130-150km/h vyšla priemerka 8-8,5l/100km. Naopak pokojná jazda po okreskách pri 90-100km/h a úseku dlhom cca 160km vyšla na pekných 6,1 l/100km. Jazda po meste vychádza na 7-7,5l/100km.
Aby som len nekritizoval, je to daň za úžasný komfort a pocit bezpečia na ceste. Auto je tichšie ako "octávia klasse", lepšie odhlučnené, podvozok s viacprvkovou nápravou a pneu 215/70R16 urobia na SVK cestách naozaj svoje a zrazu mám pocit, že kvalita našich ciest nie je až taká hrozná : ))))
Ak by sa k tomu pridala spotreba rovná tej z 1.7CRDi, bolo by to asi dokonalé : ) Pravdepodobne. Ozaj, chcel by som vedieť, akú reálnu spotrebu má Sportage v 1.7 CRDi a či by sa ten príplatok za diesel oplatil. Samozrejme berúc do úvahy fakt, že diesel v aute je časovaná bomba, ako to uviedli v topspeed.sk - majúc na mysli DPF, EGR, zimné štarty a zvyšné nepríjemnosti. Asi by som tú 7 ročnú záruku využíval častejšie... Otázne je, či by spotreba v meste a na diaľnici bola dostatočne nižšia na to, aby som sa pohrával s myšlienkou, či by nestálo do budúcna za hriech takéto SUV diesel....
Niet však nad komfortné štartovanie v zime, veľmi príjemný až nepočujúci chod motora, žiadny DPF, žiadne ďalšie rizikové p*čoviny : ) -
Verny_2013 21.05.2017 15:14
Smutný příběh
Ale na druhou stranu si můžeš vybírat novou oběť. Máš už na něco konkrétního zálusk? Předpokládám že korejec to asi nebude.-
-
Slavo N. 24.05.2017 11:27
« Re: Re: Smutný příběh
Jazda so Sportage je naozaj perfektná, nemôžem povedať jedno zlé slovíčko. Samozrejme spotreba na diaľnici je vyššia, veď prečítaj si moje príspevky...
Pri Sportage som aj ja pochopil, prečo si ľudia kupujú SUV... Určite sa k SUV ešte niekedy vrátim....
Od novej Sportage ťa nechcem odrádzať, možnože takýto problém u teba vôbec nenastane, rozhodne takýto problém podľa servisu nemajú CRDi verzie... 1.7 ide na dračku podľa predajcov aj Hyundai aj Kia. A bez problémov... Samozrejme s ohľadom na DPF, vstreky, EGR, kvalitné palivo atď... skrátka DIESEL. AK na dlhé trasy ok, ak po meste, podľa mňa je nafťák časovaná bomba :-)
V každom prípade, ak sa aj rozhodneš pre GDi, máš 7 ročnú záruku tak či tak, takže ak by aj čokoľvek odišlo, doriešiš to v záruke... Aj keď niet nad ten pocit, keď ti zo 4 mesačného auta vyberajú prevodovku a menia celú spojku... :-)
-
-
Slavo N. 24.05.2017 11:21
RE:
Hej veru smutný príbeh... A smutné je tiež, že Tucson GDi by mal mať 90% z dielov Sportage, takže do toho nepôjdem.... Každopádne niekedy raz sa do SUV určite ešte vrátim, nie však nateraz.
Pre dobrý pocit na duši som si aj tak prebehol ešte nejaké SUVčka...Takže Sportage, Tucson vypadol, Suzuki sx4 S cross je poslabšie autíčko (interiér a pocit z jazdy), Mazda Cx5 je dosť drahá, VW Tiguan tiež drahý a ani sa mi z vonku nepáči, Toyota ma neoslovila (interiér), Nissan Qashqai ma neoslovil tiež... takže rozhodnutie padlo pre combi alebo liftback.....
Mazda 3 - obrovská škoda, že ju nerobia v combi verzii, hatchback je maličký a sedan má zlý nakladací otvor do kufra
Toyota Auris combi - vyskúšané, absolútne ma neoslovil japonský zmysel pre čudný interiér a pocit z jazdy
Seat Leon combi - tlačí ma stredový panel do kolena
Opel Astra combi - problémy s 1.4 T ma odradili + stredový panel ma tlačí tiež
Renault Megane Combi - nepáči sa mi interiér aj keď z vonku je to fakt pekné auto
--------------------------------------… />Takže prichádza klišé v podobe "sna každého českého motoristu"... : ))
Čoskoro prihodím aj nejakú recenziu a postrehy z nového autíčka...
-
hrncirjosef 12.03.2021 19:24
RE.
Po dlouhém zvažování a výběru jsem se rozhodl pro KIA Sportage 1,7 CRDi. I přes obavy, co se bude dít s DPF a dalšími moderními prvky Dieselu jsem po 2,5 letech provozu a najetých 35000 km maximálně spokojený. Pohodlí - jsem důchodce, takže nastupování do SUV je mnohem pohodlnější - velmi rozumná spotřeba, jízdní vlastnosti, v rámci cenové kategorie i komfort. Benzín jsem nechtěl z důvodu poměrně vysoké spotřeby a Turbo benzín už vůbec ne. Nevím, jak je možné, že po 10 000 km bylo nutno měnit spojku, možná nějaké chyby ve stylu jízdy.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
Len som chcel poznámočku k jazde na 1500ot. Motor v sportage aj týmito otáčkami dokáže pohybovať autom, to abslútne súhlasím. Ale priamovstrekové benzíny sa pri nízkych otáčkach proste karbonujú, naprieč celým spektrom výrobcov. Hlavne nemajú rady pridávanie plynu z takto nízkych otáčok, vždy je lepšie podradiť. Aj keď sa tak navonok netvária, pri takto nízkych otáčkach keď vymáčkneš akcelerátor začnú v pohode zrýchľovať. Na toto si daj pozor, hlavne ak si potrpíš na jazdu na spotrebu. Pod 2000 ho púšťaj len pri plynulej jazde, kedy len držíš rýchlosť, pri každej potrebe zrýchlenia podradzuj. To je dobre mienená rada, nesnažím sa nejako mentorovať či vyjadrovať pochybnosti o tvojom jazdeckom štýle. Ľahko sa človek nechá uchlácholiť, lebo to auto fakt ide aj s 1500ot. To klame navonok. Ide, ale v ňom vo vnútri to nefácha všetko v rovnováhe.
Nech slúži, prajem veľa šťastných kilometrov. Dobrý výber.