Díky moc, po pravdě zadní svvětla si mi moc líběj originální, přední se mi líběj spíš až po FL ale jezdit s tim co tam bylo :-). To bago se vyhodí, ale až přestane hrát a pak pudou pryč třeba i jiný zbytečnosti, ale to má čas, zatim bago hraje >:D

právě že stojí, nádrž mám na 50l tzn při týhle spotřebě tak 500 km :-)

Parádní výběr, chválím :yes: . Bratr si taky koupil Imprezu, sice 1999, 92kW kombi, na subaruclubu vystupuje pod nickem maikon, možná ti to něco říká...
Ale k autu. Efektní bezrámová okna, to se ani dnes jen tak nevidí, otočení klíčku do polohy "start" je doprovázeno rozhoupáním vozu do stran, při sešlápnutí plynového pedálu je uspokojeno i sluchové ústrojí >:-[] :yes: . Čeho jsem se ale polekal při prvních jízdách, bylo, když jsem zastavil v kopci a chtěl se rozjet. Pusím brzdu a nic :-O , auto stálo bez hnutí uprostřed kopce. To je tak, když člověk přesedává z Renaultu do Subaru >:-[] . Pak jsem byl poučen o funkci hill-holder. Redukční převodovka u kombíku je taktéž super věc, hlavně v terénu nebo v kolonách....a člověk si připadá jak v náklaďáku :-).
A co se týče zadních sedadel, tak tam je místa po skromnu ;-\ . Když se vepředu usadím pohodlně, tak za sebe si sice sednu, ale kolena a přední opěradlo dělí mezírka tak na 2 prsty. (mám 187cm)

sklenko - perfektní kára,počkám až doplníš foto a pak rád dám plnej počet,pokud bych zapomněl,dej mi prosím info přes SZ ;-)

Nejdřív sem se trošku zamyslel, ale pak mi to došlo, že tě 1000 km nestojí asi jednu nádrž jako mně, takže tam bude zakopaný pes >:D Však to je jen dobře že v tom nejezdíš pořád, já si zvykl a i když mám v podstatě nudného chrochtáka tak mně řízení stále baví a jezdím kam můžu a to není dobře >:D

Jo jo, díky moc. Nemít omezený finance na benzín, tak v tom sedim furt, svatá pravda >:D

Taky se připojuji ke gratulacím. Myslím si, že jsi vybral pěkný kousek do začátku. Prvních 1000 je nic, ale když máš řidičák 2 týdny tak ti to přijde dost:) Taky to znám je to nadšení je to krásný pocit, když můžeš řídit :-) Hlavně ať to jezdí a dopřává ti to krásné zážitky :yes: Tohle auto si nekoupí jen tak někdo ;-)

Zdravíčko :-) moc pěkný přírůstek do rodiny:-) sám tu nejsem moc dlouho ale už jsem si zvykl že my z modrožlutýho souhvězdí držíme pohromadě. Sám ohodnotím až budu mít čas počíst, ale vozítko se mi moc líbí:-) A to bago z kufru dej pryč...takový váhy navíc >:D jinak se mi líbí design světel, netradiční a zajímavé...ikdyž takhle generace byla pěkná sama o sobě :-)

Jj vim a díky >:D M.Z. i Subaristku už znám :yes:

Ale jo já to tak beru, doba šla hodně dopředu, vidíš ty začínáš s vozem Subaru, sice r.v. 97 a 85kw a já jezdil jako svý první auto Schade 120L 38KW a z roku * ... >:D

Každopádně jsi udělal radost Subaristce, která tě již obodovala, pak pánům M.Z., Subaru4ever a Thanymu ... ;-) a řadě dalších ... včetně mě. :-)

fotky budou, až nějaký budou >:D

myslim že to přežiju, auto sem dávám abych veřejnost poinformoval jaký všechny možnosti aut jsou, jaký s nim mám zkušenosti a že Impreza s křídlem vážně nemusí člověka zruinovat. Navíc se objevujou za super peníze a atmosféra je ideální auto na naučení ;-)

... se nám uhnízdil v topu na prvním místě. A nyní si trochu rýpnu : řidič modrého subaru - najeto 1000km, vlastnictví řidičáku 14dní22h15min36sekund ... ;-) >:D

Tím zde naznačuji, že nezáleží kolik máš ujeto km, jak dlouho máš řidičák ale když si koupíš Subárko, od lidí dostaneš desítku a cigárko, to je zaručený top-kárko ... >:-[] :yes:

PS : Pro recenzistu - sranda, není třeba se urážet, já osobně to na 3x10b nevidím, fotek je stále i po doplnění málo ... ;-\

tak tak :yes:

jj bylo to nádherný dyž se všichni zdravili, ale teď už se zdravěj pomalu jenom rézy s kaplí, prtž ostatní netušej. Už je to pomalu prostě jenom auto a né styl života no. Ale čim víc FUji Heavy vydělá, tim dřív pustí do světa nějakou úchylárnu, jako byla třeba STi Type R :-)

Tuhle formulaci beru! >:D :yes:

není zač..
jinak souhlas se subaru komunitou... dost jsem koukal jak ty lidi drží při sobě a často pořádaj různý srazy atp :yes: (mimochodem jsem taky byl členem)

Jj, beru na vědomí, díky.

Tak o autě už ti to něco řekne no :-)

Aha, to naše jezdí furt ale už i jako spolujezdec cejtim vibrace no. Takže při nejlepším stočit kotouče.

co to je 1000km >:D >:D
to je jedno... ;-)

U brzd bych spíš koukal, jestli jsou vnitřně chlazený... Vrtaný kotouče maj při velkým zatížení a špatným chlazení dost velkou tendenci praskat.

OK když už to víš, jen jsem chtěl upozornit, pokud jste je ještě nedělali, že by se vyplatilo je lehce vylepšit ;-)

No ja doufam, ze se to obejde jen s vycistenim a rozhybanim pistku a drobnym stocenim kotoucu. Masa maji dost (vzadu jsou snad novy) a desticky jsou tak na 70ti procentech. Jenze auto dlouho stalo (pul roku v bazaru) a tak jsou kotouce trochu plesnivy a pistky zatuhly.

Tak ony nejen ze vadnou, ale ani moc nebrzdeji a potrebujou velkou silu v noze. Mel jsem nekolikrat moznost primyho porovnani s novejsim MY03, kde jsou vepredu ctyrpistky (snad nekecam) a vzadu kotouce a to auto brzdilo vyrazne lip. Brzdy jsou asi nejvesti slabina starsi Imprezy...