Jj, jak píšeš, technickou s tim ale mám 3 msíce starou, tak tohle neřešim ;-)

uvidíme co přijde, hold budu zatim zdravit jenom STička, WRX a GT >:D

Samo >:D

čau přibíku >:D koukám že máš stejnou babičku jako já >:D

tak už jsi tu taky:D

Predni svetla jsou z tuning shopu za cca 5 tisic, ale bohuzel nemaji homologaci.

sklenko - já vím a to tě šlechtí :yes: >:-[] ;-)

jak jsem jednou už řikal nemám to tady kvůli titulu a ovacím, ale jako info pro začínající, na čem se dá dobře naučit a pro normální že impreza nezruinuje :-)

hele já ani nevim jestli mám HH sebe v krátký, řek bych že ne, ale auto se mi dozadu taky moc nerozjíždí >:D

Díky moc, po pravdě zadní svvětla si mi moc líběj originální, přední se mi líběj spíš až po FL ale jezdit s tim co tam bylo :-). To bago se vyhodí, ale až přestane hrát a pak pudou pryč třeba i jiný zbytečnosti, ale to má čas, zatim bago hraje >:D

právě že stojí, nádrž mám na 50l tzn při týhle spotřebě tak 500 km :-)

Parádní výběr, chválím :yes: . Bratr si taky koupil Imprezu, sice 1999, 92kW kombi, na subaruclubu vystupuje pod nickem maikon, možná ti to něco říká...
Ale k autu. Efektní bezrámová okna, to se ani dnes jen tak nevidí, otočení klíčku do polohy "start" je doprovázeno rozhoupáním vozu do stran, při sešlápnutí plynového pedálu je uspokojeno i sluchové ústrojí >:-[] :yes: . Čeho jsem se ale polekal při prvních jízdách, bylo, když jsem zastavil v kopci a chtěl se rozjet. Pusím brzdu a nic :-O , auto stálo bez hnutí uprostřed kopce. To je tak, když člověk přesedává z Renaultu do Subaru >:-[] . Pak jsem byl poučen o funkci hill-holder. Redukční převodovka u kombíku je taktéž super věc, hlavně v terénu nebo v kolonách....a člověk si připadá jak v náklaďáku :-).
A co se týče zadních sedadel, tak tam je místa po skromnu ;-\ . Když se vepředu usadím pohodlně, tak za sebe si sice sednu, ale kolena a přední opěradlo dělí mezírka tak na 2 prsty. (mám 187cm)

sklenko - perfektní kára,počkám až doplníš foto a pak rád dám plnej počet,pokud bych zapomněl,dej mi prosím info přes SZ ;-)

Nejdřív sem se trošku zamyslel, ale pak mi to došlo, že tě 1000 km nestojí asi jednu nádrž jako mně, takže tam bude zakopaný pes >:D Však to je jen dobře že v tom nejezdíš pořád, já si zvykl a i když mám v podstatě nudného chrochtáka tak mně řízení stále baví a jezdím kam můžu a to není dobře >:D

Jo jo, díky moc. Nemít omezený finance na benzín, tak v tom sedim furt, svatá pravda >:D

Taky se připojuji ke gratulacím. Myslím si, že jsi vybral pěkný kousek do začátku. Prvních 1000 je nic, ale když máš řidičák 2 týdny tak ti to přijde dost:) Taky to znám je to nadšení je to krásný pocit, když můžeš řídit :-) Hlavně ať to jezdí a dopřává ti to krásné zážitky :yes: Tohle auto si nekoupí jen tak někdo ;-)

Zdravíčko :-) moc pěkný přírůstek do rodiny:-) sám tu nejsem moc dlouho ale už jsem si zvykl že my z modrožlutýho souhvězdí držíme pohromadě. Sám ohodnotím až budu mít čas počíst, ale vozítko se mi moc líbí:-) A to bago z kufru dej pryč...takový váhy navíc >:D jinak se mi líbí design světel, netradiční a zajímavé...ikdyž takhle generace byla pěkná sama o sobě :-)

Jj vim a díky >:D M.Z. i Subaristku už znám :yes:

Ale jo já to tak beru, doba šla hodně dopředu, vidíš ty začínáš s vozem Subaru, sice r.v. 97 a 85kw a já jezdil jako svý první auto Schade 120L 38KW a z roku * ... >:D

Každopádně jsi udělal radost Subaristce, která tě již obodovala, pak pánům M.Z., Subaru4ever a Thanymu ... ;-) a řadě dalších ... včetně mě. :-)

fotky budou, až nějaký budou >:D

myslim že to přežiju, auto sem dávám abych veřejnost poinformoval jaký všechny možnosti aut jsou, jaký s nim mám zkušenosti a že Impreza s křídlem vážně nemusí člověka zruinovat. Navíc se objevujou za super peníze a atmosféra je ideální auto na naučení ;-)