Co dodat. Výborná a čtivá recenze, skvělá fotogalerie (kde ovšem z nepochopitelných důvodů chybí slavná fotografie plnění nádrže bioplynem >:D , tak abychom o ni nepřišli [odkaz] ;-) ) a fundované poznámky.

Laguna vypadá stále výborně, škoda těch problémů s technikou. A k té tvé poznámce "...v autě jíst ?!" jen dodám, že život a hlavně děti tě naučí. Jednou si na má slova vzpomeneš. >:-[]

Perfektní práce, už se těším na Maggie... :yes:

Ahoj, skvělá recenze doplněná pěknými fotkami, jak už psali kluci přede mnou. Fakt potěší když si přečtu kvalitní recenzi bez příkras, navíc napsanou čtivě. A i když bych si po jejím přečtení Lagunu rozhodně nekoupil, tak splnila účel a já dávám palec nahoru a plnou.

Naivně jsem si myslel, že když jsi včera šel mýt megana, dopíšeš jeho recenzi "s čistou hlavou a autem". Otevřu tedy MACZ a koukám L-A-G-U-N-A. Aha...

K recenzi ovšem třeba říci, že sis dál záležet a vycházel z dlouholetých zkušeností. Zbytečně jsi se dlouho neochomítal kolem kladů a záporů auta a společné soužití zhodnotil podrobně, ale ne až příliš zdlouhavě. Za pochvalu stojí i češtinářská stránka věci. A to jak po pravopisné, velmi nadprůměrné, tak stylistické, četlo se to hezky, nenuceně, navíc to bylo celé logicky sestaveno. Ono totiž, řekněme si narovinu, text s pečlivě oddělenými hlavními a vedlejšími větami se čte stokrát plynuleji než nějaká změť písmen. Snad bych jen upozornil na drobnou nepřesnost u hlučnosti motoru, kde to máš s tím zpřevodováním poněkud opačně. A ještě ke galerii - zas je tu to HDR nebo co, i když musím uznat docela jemně. A objektivně ani nedokážu posoudit, jestli je focení na stejném místě jako s fávem klad, nebo zápor.

Tak se snad Maggie dočkáme dříve, než budeš leštit příštího ®encla... Mám takový pocit, že ti s vlastní recenzí i líp poslouží. Nezbývá, než popřát ^ :-) km za <« l s novým oOo. :-)

recenze super ;-) pokud se nemýlím tak si lékař, a je tě na to skoro škoda >:D :yes: myslim, že budu mluvit za všechny, když řeknu že se už všichni těšíme na recenzi Méganu :-)

Chápem,tiež mám obavy,že na súčasné auto sa mi recenzia nebude chcieť písať. :-(

Tak Megane žije, šlape, aktuálně máme najeto 62t km, bez problémů. Jen se mi tu recenzi ne a ne chtít napsat 8-s >:D

No vidíš ako sa drží.
Otázka je a čo Megane.žije,či ako ? Stále nevidím žiadnu recenziu. :-O

Ano, je třeba to brát s nadhledem. Při ne zrovna nejlepší finanční situaci nemocnic i pacientů je to v kombinaci s bídným obvodním lékařstvím nejjednodušší cesta, jak si zadělat na pořádný prů*er. A doktoři jako ty, aby dosáhli vyššího finančního standardu, musí pracovat dlouho, čímž si také podlamují zdraví, soustředěnost a tak... je to naprď. ;-\ Snažím se na to moc nemyslet, ovšem tebe to musí frustrovat denně.

Ono to až z mého pohledu tak zábavné není... myslím ten vtip.

Z mých mladých kolegů dva v současnosti dělají zkoušky z němčiny, už docela vysoký level a jeden z nich už v podstatě odchází a druhý brzo bude taky... Jsou to opravdu dobří lékaři, kterých bude škoda... a nejsou jediní, co se učí jazyky... jiná kolegyně pro změnu norštinu, kam chystá po atestaci odchod, pár lidí tady chodí na angličtinu, jen teda nechtějí přiznat proč... V podstatě jen já jsem nějaký outsider, který se v jazycích rozhodl zůstat na tom spíše low level 8-s Ale žádná legrace to není, ze Slovenska kvalitní lékaři odchází k nám či do zahraničí, z mladých šikovných obrovské procento taky... a většinou ti lepší a nadanější... zůstávají jen ti neschopnější... a pak najít lékaře pro některé obory je docela problém... takže já se tomu ani nezasměju, je to smutné...

No co jsem koukal, tak 4-5t za kus se originály pohybují, uvidím, co se dá dělat...

Ronault asi chtěl pohodlný kočár, voňavku s rozumnými provozními náklady, takže volba designu kol není na prvním místě, ale ty origo jsou fajn, na tom se tu shodneme ve vícero lidech.

AdFotka: >:D :yes: ;-) Já vím, já vím - spíše je to černý humor...

niečo na pobavenie
[odkaz]
co sa tyka kolies pri kombi by som pod 17 ani neuvazoval, nie si 60 rocny dedko, aby si na cestach trpel, bude to vyzerat o dost lepsie :yes: co sa tyka cien pneumatik cim zvlastnejsi rozmer tym drahsie, takze realita je asi taka ze 225/45 r 17 kupis lacnejsie ako 205/50 r 17
tie original elektrony vyzeraju dobre ale budu mat zrejme aj poriadnu cenu ;-\

Něco málo bych do sudu také klidně přihodil. Paprskáče moc rád nemám, jsou sice docela pěkné a praktické, ale má je každý druhý Franta f tédéíčku z Horní Dolní. Na tvém kávovém laku by to vypadalo obyčejně. Designově se mi líbila ta první dvoubarevná - Lantisi Marconi - snad to při slevě 25 % nebude žádný šunt, ony se mi totiž ta žebra zdají dost subtilní. Moc se mi však pozdávají disky na novém modelu [odkaz] :yes: Akorát ti takhle z mobilu neřeknu, kolik mají palců. Rozhodně bych se nebránil tmavým kolům. Já mám rád černá, ale většině lidí mohou evokovat plecháče, auto opticky zkracují. Rozumným kompromisem jsou šedá. Na tvůj lak nic moc, ale divil by seš, co to z profilu udělá s i30 kombi. Úplně jiné, menší auto. Akorát zezadu je to onen klínový design po korejsku, doplněn fluidními křivkami - neboli opuchlá zadnice.

[odkaz]

Jak jsem tak koukal na více fotek, tak asi máš pravdu a sedí na kombík docela pěkně: Jmenují se Pledo a jsou teď za příplatek, takže k doobjednání by měly v Renaultu být.

[odkaz]
Pořád ale pravda ta zadní prdelatá část auta není úplně ideál, hlavně takhle z boku... to by člověk hold na kombíky potřeboval alespoň 20" kola aby tam nezapadla.

Jak je to s rozměry 17" pneu. Hlavně po cenové stránce. Třeba na 16" jsou nejlevnějším rozměrem 205/55, na 17" bych asi ani širší gumu nepotřeboval, spíše něco užšího, jako ne užší než těch 205... a možná trochu vyšší profil pro pohodlí... Prostě upřímně řečeno, trochu mě mrzí obětovat pro vzhled 17" kol komfort... potřeboval bych se svést s Meganem kombi na 17ů. Ricardo má teď na test na těhle kolech hatchback a říkal, že je to uskákané, ale to hatchback bude vždycky více než kombi.

No moje jsou taky "směrové", ale nevybral jsem si je dobrovolně 8-s
Tak tu směrovost bych ještě možná přežil... teď si musím dát tak měsíc na rozmyšlenou, jestli vydržím na stejných discích ještě jednu a půl sezony nebo půjdu do 16"... ale nahlodal jsi mě...

Kruhová krytka s logem mívá neutrální barvu (kruhový podklad loga), obvykle černou, takže přesný odstín chytat nemusíš.
To, že se na jedné straně točí kola "naopak" mi vůbec nevadí. Má to tak třeba G7 GTI (17" a 18") a mám to tak i na allroadu (letní Aera 18"), stejně nikdy nevidíš auto z obou stran najednou. To by museli dělat 2 druhy jednoho designu (na levou a pravou stranu zvlášť).
"Směrový" design disků měl taky MRS na příplatkových19"kách: [odkaz]
A je třeba i na takových discích, jen je méně nápadný: [odkaz]
A vlastně i tvoje origo 16" jsou "směrové".
:-)

Krytka je samozřejmě kruhová, ale musíš chytit přesný odstín, což může být při dnešních různých odstínech šedé na alu kolech docela problém,.

Mě na těch s černým pozadí asi více vadí, že jsou "do vrtule", tzn. že na jedné straně auta se kola budou točit tak a na druhé naopak, jestli mi rozumíš. Ta hmota by až tak problém nebyla, samy o sobě mají ta kola docela dost hmoty...

Ty třetí nejsou špatné....

Otázkou opravdu bude, jestlibudou mít v Renaultu tak velký výběr kol jako na promočních fotkách... 8-s

Logo na středu kola bývá logicky zpravidla na kruhové krytce středu, ať je to VW, Audi s kruhy, nebo Ford s oválem..
Pokud se ti tak líbí ty 18", tak tady máš dost podobné v 17", navíc ta větší mezera rozdvojující ramena/loukotě mi k tomu autu sedí ještě o něco víc.
[odkaz]

Mě se líbí ty na tvém třetím odkazu. Na tom videu mi právě vadí to černé pozadí disků, které opticky výrazně ubírá hmotu disku, což mi k MGT moc nesedí (viz i můj včerejší příspěvek).
Jinak ty na tom videu jsou trochu designovou variací na disk irocu:
[odkaz]
A ty na videu nejsou tvarově úplně stejné, jako na prvním odkazu, jsou jen dost podobné, mrkni na plasticitu kolem středu kola a šroubů, nebo opačný směr zakřivení paprsků.

Ty středy jsem hledal a je to krapet problém, protože jsem našel jen nálepky. VW má výhodu, že má logo kruhové, takžeš ten střed vyplní celé a pokud krytka nebude mít stejný odstín, nepůjde to vidět. Ten kosočtverec bohužel celou krytku nezakryje.

Jinak trochu jsem pátral po serverech Renaultu v jiných zemích, když u nás je na stránkách výběr nulový a z originál kol Meganu po faceliftu musím vyzdvihnout tyhle:
[odkaz]
na videu: [odkaz]
pak jsou v 17" ještě tyto:
[odkaz]

a tyto: [odkaz] u nich si nějak nejsem jistý, jestli k tomu autu sedí.

Moc pěkné jsou ke kombi tyhle: [odkaz] Ale to jsou již 18" a to tedy jak cenově vzhledem ke gumám, tak k pohodlí nepadá v úvahu.

Před faceliftem byly ještě tyhle zajímavé: [odkaz]

V Renaultu v Brně na stránkách píšou, že mají velký výběr originálních disků, tak to prvně zkusím zjistit u místního prodejce, jestli něco takového vede a kdyžtak zkusím zajet do brna... Pravda je, že originály by měly mít jistou kvalitu. A pokud bych dal na tvé rady a dorazil ty 16" letní, tak do příští sezony budu mít určitě více našetřeno...

Logo na střed se dá dokoupit, já mám taky na zimu na GTIčku rondelly, ale s origo logem VW, které jsem dokoupil jako náhradní díl(y) v potřebném průměru.

Problém je, že zatím na těch letních 16" mám nejeto 7 500 km, určitě je nedorazím letos, nejdříve příští sezonu, tzn. jezdil 2 roky ještě na těchto. Pravda. že v podstatě všechny 17" vypadají lépe obzvlášť v kontrastu s hmotou auta. Jen se trochu bojím pohodlí a krapet spotřeby. Jel jsem smým motorem MGT na 17", ale už je to hodně dávno a docela krátkou trasu na to abych mohl hodnotit. Z originálů moc velký výběr není. Samozřejmě, hodně lépe vypadá na Al kole znak auta ve středu...
Jenže v tomto je Renault naprosto IMPOTENTNÍ... v podstatě nulový výběr kol a na www odkaz na kola Dotz... 8-s Leda zkusit ebay...