já tvrdím, že je to neznalostí konkurence a ovlivnění se ovlivněnými. Octa není špatná značka, jsou ale lepší a levnější. Ach jak jsem já kdysi hanil Fordy a Fiaty. A jíné.. Věděl jsme o vozech prd, jel jsem jen v pár modelech a zbytek jen z doslechu, reakcí, podplacených recenzí, reklam, marketingu a znovu zkušeností už ovlivněných majitelů. Oni na tom ale jsou také podobně, také mnoho vozů neznají a pokud na nějaký vůz vyloženě nadávají, je to mnohdy z důvodu jízdy v poškozeném, nebo úplně osekaném vozidle na výbavě.... Tahle Octa co má mladej, je bezesporu zajímavý vůz, ale za ty prachy koupím stejně zajímavý a vybavený u konkurence za menší cenu včetně mnohem zdařilejšího motoru..... To je realita....

Prodejci spoléhají na značku a na jméno, nevíc je to škodovka, naše automobilka sakra!!! Přece bys nekoupil francouze ne??? Nebo švéda!!! Nedej bože japonce si upad ne? Jedině škoda! Kup něco jiného tak seš vůl!.... to je život tady v česku :-)

trochu priblble reci nevyjazdeneho zavodnika ktory nasadol do octavky z felicie. Ale uzivaj si to, hlavne ten nepodarok co mas pod kapotou 2.0 TDi PD boli asi tie najhorsie motory TDI ktore vznikli.

Co sa tyka ostatnych info mas odo mna palec hore, lebo tak rozsiahle popisane je naozaj pre ludi ktori uvazuiju o tomto aute prinosom. :yes:
Co by si mal este dopsat su minusy auta, verim ze najdes aj minusy, ak nie skus si zajazdit aj na ostatnych autach a rychlo ich najdes. :-)

Duvodem uspechu prodejnosti OII, je nekolik faktoru: 1. relativne rozumna cena, 2. je to 'domaci' automobilka (pro mnoho lidi casto mylne znameni, ze servis je levnejsi), 3. kvalita je na velmi slusne urovni (VW koncern), 4. spousta lidi ji koupi jako 'tuctove' auto s touhou zapadnout (ted to nemyslim nijak pejorativne), a mnoho dalsich....
Obavam se, ze jsme se tak uplne nepochopili, ja OII vubec nehanim, co ma delat dela dobre - spise jsem narazel na vysokou miru glorifikace, ktera je misty az prehnana... Mozna to tak neni, jen z toho mam ten pocit.

OII je sice za ten peniz povedene auto, nicmene tou chvalou bych setril... :-) Schvalne si zkuste recenzi precist jeste jednou, odmyslet si znacku & motorizaci vozu, pricemz razem dostanete vuz ne nepodobny BMW petkove rady s minimalne trisetpadesati klokanovou tovarnou pod kapotou, se kterym je radost se prohanet (bokem?) v zatackach, predjede to skoro vse, co ma 4 kola a jeste pri 170km/h zarazi do sedacky... ;-) A to OII rozhodne neni.
PS: To sokujici zjisteni, ze R8 bude asi vazne rychlejsi muselo byt hodne smutne, ze ? >:D

Musim ta sklamat, ja mam za 2 roky 6,7/100 naturalu v 1.6i a to som vacsinou v meste, ale chapem, ze prechod z HTP do 2.0turbo spravi s psychikou jedinca svoje. Turbokachle maju tu vyhodu, ze aj ked cely cas stojis celou svojou vahou na pedale, tak to moc nezere, ale co sa tyka vykonu, mal by si porvnavat rovnake kategorie aut. Howk

Dobrý den,
budete potřebovat novou jednotku gateway a columbuse nakódovat. Doporučuji rovnou udělat i mikrofony pro HF/hlasové ovládání. Pokud chcete kontakt na někoho kdo to umí napište na mail a pošlu.

Dobrý den

Chtěl bych se Vás zeptat, co vše se muselo měnit a předělávat když jste do auta dával columbuse. Já mám octavii 2005 a chtěl bych si tam dát rádio bolero ( stejny zapojení jako columbus). Bez úprav v elektrice to nepracuje správně. Já mám v autě : maxi-dot, climatronic, parkovací asistent, multifunkční volant. To vše bych potřeboval funkční.

Děkuji za rady a nashledanou

Richarde, je na tebe kontakt, když tak na dinoruda@seznam.cz Děkuji.

Zdravim - popravdě jsem ji nečetl a docela by mě zajímala. Neboj, nebudu tě hanit, taky mám jednoho diesela (trochu silnějšího) na běžný ježdění a pak auto na blbnutí s benzinovým silnym šestiválcem ;-) Spíš mě zajímá co tak pobuřovalo! Kdyžtak mi to hod do Soukromé zprávy! Díky :yes: :-!

Střešní okno mi chybí, ale dodělání asi nebude moc jednoduché a nechci si nechat řezat střechu ;-\ Airbagy mám ze základu pouze 4 a ESP nemám. Na toto jsem v recenzi zapomněl, díky za upozornění, doplním to. Zkusím doplnit i některé negativa :).

Pěkná recenze, obsáhlá ale kdo má zájem tak se z ní hodně dozví. Nejvíc přínosná je pro mne část o převodovce. Mám OII 2005, ale combi a Tebou trochu pomluvenou benzinovou (2.0 FSI) s archaickým manuálem. Jsem mimochodem velmi spokojen ... přesto rozumím Tvému nadšení z TDI. U Tvého auta se mi také líbí super výbava (mám též velmi dobrou, ale chybí mi třeba Columbus). Z Tebou popisované výbavy by mi chybělo střešní okno, věc názoru. Recenze je oslavná a trochu se mi zdá že některá negativa nejsou zmíněna. Kolik máš airbagů? ESP je taky přínos bezpečnosti. Jinak palec nahoru!

To kolik tam doleješ mezi výměnou nic moc neznamená. V tom množství "sajrajtu" se to okamžitě ztratí. Hlavně vždy po zimě vylejt. V zimě olej degraduje neskutečnou rychlostí, díky těm kyselinám, které se tam vytváří při studených startech. Každý olej má hodnotu TBN, neboli schopnost odolávat těm kyselinám, no a v zimě je to samozřejmě extrémní, takže jakmile jdou teploty nad nulu tj. březen-duben, hned vylejt.

Jedna citace: "Čím je TBN oleje vyšší, tím déle vydrží olej neutralizovat kyselé látky." Podle toho bych vybíral olej!

Oleje se při výměně dává 4 - 5L. Já mezi výměnou dolévám 1L, takže je tam 1/5 čistého :-) Teoreticky by to mohlo znamenat, že olej bude čistější než kdybych nic nedoléval, ale to je možná jen hloupá teorie :-)

jo tak nějak, navíc jsi zmínil A6, ono je na výběr za hubičku i A4.... Ikdyž cena stejná s Octou, zase ta výbava, nevýhoudu zase náklady.... :-)

tak on ten vyladěný benzín určitě už potkal, jen se o tom neznímil. Nechci za něj mluvit,ale většinou tihle rychlíci mlčí, když jim někdo dá na *. Ale jakmile předjede slabšího, tak je pocit naplněný hotový :-)

abych jen nebyl nepříjemnej, ten popis dsg nebo jiných systémů je velmi dobrý, spoustě lidí co chtějí automat se to může hodit.

Je fajn, že tě oktávka takhle baví a dělá radost! ;-) Jenom méně provokace k benzínovým strojům >:-[] Nikdy nevíš kdy narazíš na skutečně vyladěný kousek ;-)

Jedna dobrá rada - olej měnit max. po 8-10k

Jsem dejme tomu 40% město, 60% mimo, točím to 3500 - 3700 ot a jezdím poslední dobou za 6,2 na sto. Plus bonus k tomu, mám motor, na kterém není co pos*at :yes:

Spíš bych řekl, že nejčastější motorizace je 1.9 TDi >:D Z benzínů 1.4 - 1.6

jj máš pravdu, ale právě to měl nejspíš Kuban na mysli. Vybereš si nového superba nebo rok starou a6ku ve vyšší výbavě? Každopádně jak jsem říkal.. škodovky jsou fajn a zajímalo by mě jak to jezdí s tím chipem. Btw recenzi jsem sice chtěl dát, ale už tu jedna dobrá recenze je tak se mi nechce psát to samé :-)

A6 je ale o třídu výš. To je přece normální, že ojetá vyšší třída stojí stejné peníze jako nové auto o třídu níž. Škoda že tady nemáš taky své auto, já jsem zase zatížený na Audi :-)