To už jsou opravdu vydřiduši! Když si vezmu, že oni ten olej berou ve velkým množství za úplně jinou cenu... Myslím, že se dokáži dostat tak na 100 Kč na litr, to už je pak vážně zlodějna...

No tak to jsi s cenou oleje na tom ještě dost dobře. VW si účtuje za 5W30 750 Kč to už je prostě mimo realitu. Takže jsem si přinesl vlastní za 300Kč.

Ahoj, omlouvám se že píši až ted, nevšiml jsem si dotazu :/

Na dálnici je auto překvapivě tiché, do nějakých 140 km/h nejde slyšet nic obtěžujícího,a to motor točí cca 3900 ot. Je to asi poněkud výše,ale myslím si, že je to dobře, přeci jenom je to 1.4 a nižší otáčky při plném autě by byl asi už problém. Optimální rychlost je pro mě 125 tachometrových, kdy je opravdu ticho. Motor bez problému udrží i 180,ale to už je dost slyšet a nevím, jestli bych takhle v Německu vydržel jet déle než pul hodiny, vyzkoušeno zatím nemám :-) Co se týká výkonu, tak na ustálenou rychlost a normální kopce motor stačí, pokud ale potřebuji rychle předjet kamion z 90 na 130,tak je nejlepší tam hodit 4, protože na 6 už by to trvalo moc dlouho a troufám se tvrdit, že silnější provoz už bych i brzdil. Takže na normální plynulou jízdu je motor a tichost v pohodě na sportovaní to už ale není, chce to bud hodně řadit, nebo sedět v autě sám :-) Jezdím po dálnici zhruba ve 20% případů a nijak mě motor neomezuje, možná si to chce zkusit, co nevadí jednomu, může druhému pít krev....

Ahoj, prosimte chci se zeptat jak se jezdi z timto motorem na dalnici? Staci to? Diky

Děkuji, je to jen takový počáteční nástřel :-) Nějaké větší schrnutí bych chtěl udělat po první garančce, pořád věřím že i kdyby to pomohlo jen jednomu budoucímu majiteli, bude to stát za to. Já vyloženě nesnáším ty novinářský kecy, je jen málo z nich, kteří to umí napsat pro lidi a ne pro vrcholové závodníky. Praktické zkušenosti normálních lidí jsou k nezapalacení. Pak se totiž dozvíme, že pokud se budeme i k např francouzským autům chovat slušně, budeme převážně spokojeni, což by podle valné většiny recenzí od "profíků" tak určitě nevyznělo.... To že má Civic opravdu velkou užitnou hodnotu pro obyčejnou menší rodinu se v žádné profi recenzi taky nedočteme, provozní náklady taky novinář neřeší... Výjimky potvrzují pravidlo :-)

Pěkně jste napsal recenzi, mám kamaráda tady na karlovarsku (Chodov )a ten vlastní hondu 1.8 vetec modrá met ,17al kola rok 2015 a je zní taky PAF.Věřim ,že i 1.4 je dobrá volba .Ať Vám auto slouží a žádný ničemama Vás opět nenabourá ...

Dekuji, casem recenzi urcite doplnim . Zaruku na pohon jsem si nechal pojistit po dubu trvání radne záruky,tj 3. roky u plynaru a zbytek mě platí v Hondě dal Já si ještě říkal počkej na novou astru, ale nakonec jsem se už rozhoupal, navíc ona ta zástavba z výroby je prakticky stejna, to auto je totožné, jen jde na přestavbu úplně nove, moje slo po 1000 km. Pokusím se přidat fotky jak se jim to povedlo, já jsem spokojen, celkem si stim vyhráli, z části asi i proto, ze si to fotila na stránky, tak se o to víc snažili

Jak to máš vyřešené se zárukou na nové auto po té přestavbě? Např. VW v Plzni se od záruky na nové auto distancuje už když si přivezeš vlastní olej správné specifikace který je samozřejmě o 50% levnější než v autorizáku. Pěkná praktická recenze se spoustou detailních postřehů, to určitě zájemci o Civica ocení. Je zajímavé jak máme každý nastavené priority jinak. Já jsem k novému autu taky přistupoval taky vyloženě pragmaticky nezavrhoval jsem žádnou značku ale Civic byl pro mě v kokpitu prostě nezkousnutelný. Já osobně kdybych kupoval nové auto cíleně s vizí LPG tak bych asi volil tovární origo přestavbu např. Opel Astra. Ale je pravda že za 360 000Kč by to nebylo. Ještě drobná poznámka k tomu Golfovi - on není průměrný, on je nadprůměrný ve své třídě, ale současně je prostě jen trochu nudný.