Taky máme už rok jednu M6 v kombíku r.v. 2006 v rodině, ale se dvěma ale podstatnými rozdíly. Je po faceliftu a je v benzínu 2,0 110KW. Je to opravdu skvělé auto, prostorné, skvělé jízdní vlastnosti, na 2,0 benzín i celkem úsporné a na rozdíl od nafty je i nadprůměrně spolehlivé, prosté drahých oprav souvisejících s pohonným ústrojím. Jednu nectnost tato jinak skvělá auta dostala od sudiček už v kolébce a ani facelift na tom moc nezměnil. A tou je koroze. Nepříjemná je zejména na 5 dveřích, lemech blatníků a spodních částech dveří ale bohužel i na podvozku který vypadá u 10 let starého auta prostě příšerně a nelze zastavit, pouze celý proces zpomalit. Je to jako rakovina je s ní možné přežívat i několik let ale pak to auto stejně umoří. Řešení je asi jediné - koupit auto ze zemí kde se nesolí - nejčastěji Itálie, smířit se s obvykle horší údržbou na kterou si oni moc nepotrpí a rozhodně jít do benzínu 2,0 po faceliftu. Ten má už 6-ti kvalt, a obvykle lepší výbavu. Ještě na jeden "drobný" nešvar jsem zapoměl - výměna žárovek v předních světlometech je fakt opruz. Musí se k nim přes podběhy a vytočenými koly a je fakt lepší tuto banalitu přenechat servisu. Během roku používání praskly už 2 takže asi to nebude pouhá náhoda.