Krásné Punto, sám jezdím tou samou generací, jen o málo starší. Spokojenější snad být nemohu. Tak ať Punto slouží co nejlépe. O designu vím své, nemůžu se na něj vynadívat :-)

Ano tak se to dela a funguje to. Elektromotor je uzavren v obalu bez pristupu vody a spiny.

Budeš vítán...

Já čekám na sedana... a bez turba se obejdu - takže se dočkám dřív.
;-)

???
Takže elektromotor je pro jistotu přemístěn z relativního sucha a tepla kabiny, do útulného otevřeného prostředí přední nápravy... a vydrží víc, omýván proudem venkovního vzduchu, a vody, a štěrku... občas promazán zbytky oleje... ano, to dává smysl.

:-!

za pakatel to je pokud si to delas sam a mas stesti na to, co odejde. Vetsi auta maji dnes uz taky el. posilovac, ale neni v kabine u kolen, ale poradny motor je na naprave. Proste nekdo chtel usetrit.

Co vím, tak u Punta II lze selhání posilovače obvykle vyřešit za pakatel, jen je třeba vědět, na koho se obrátit a neotálet. V autorizáku si samozřejmě klidně řeknou o pěticifernou částku.

Ciao Nicco,

O problémech s posilovači samozřejmě vím, ale není to záležitost každého Punta ani Pandy. Jak jsem se zmiňoval v úvodu mého popisu v současnosti máme v rodině 4 Fiaty Punto různých generací, a závadu na servu nemělo ani jedno.(A ani příbuzenstvo v Toskánsku kde Fiaty jsou stálou flotilou automobilů už řadu let, závadu neměli, a tam se s autama nemazlí ;-) ) Nevěřím, že by zrovna mě, se problém vyhnul. A pokud mi to nedej Bože potká s tímto Puntem poslední generace, mám ho přeci 5 let v záruce....
Souhlasím, že je to slabina elektricých servořízení, ale rozhodně ne jen u značky Fiat. Kolega ten samý problém řešil na Fabii. Takže prostě někdy se stane, ale v dnešní době se to dá řešit se zkušeným neautorizovaným servisem i výměnným způsobem.

Zcela chápu autora recenze, má totiž naprostou pravdu. Škoda, že se Punto nenabízí i se silnějšími motory (třeba 16V verze 1.4 Fire). Ovšem mimo dálnici je toto autíčko opravdu skvělé a jak vím od kamaráda, tak i nesmírně spolehlivé. V příštím roce mám zálusk na nové Tipo ve verzi kombi (pokud se tedy smilují a nabídnou ho i s motorem 1.4 T-Jet). Tak možná rozšířím nepříliš početné řady českých fiatářů! :-)

Ohledne spolehlivosti. Nepochopim proc je tam furt ten podimenzovany posilovac rizeni, kdyz zlyhaval uz v Puntu II.

taký slabší PR článok ;-)

Ináč, Punto sa mi tiež páči.
Keby ho odľahčili, tak si ho kľudne kúpim.

Díky moc Amico ;-)

Taky mám ten názor, že s Puntem si užiju daleko zábavnější svezení než v těch nudných firemních autech jako třeba Passat. Italové zkrátka vědí, jak řidiči vykouzlit úsměv na tváři :-)

Tak ať fiátek slouží :yes: